مناقشة النفق: الاتهامات السياسية والمخاوف البيئية تنفجر!
مناقشة النفق: الاتهامات السياسية والمخاوف البيئية تنفجر!
Wien, Österreich - النقاش حول lobautunnel زاد في الكثافة في الأيام الأخيرة. تقرير جديد بقيمة 460،000 يورو ، يُعرف باسم "التقرير الفاخر" ، والوثائق الداخلية تثير أسئلة حول الاستقلال الفني للتقارير. أثارت هذه التطورات ردود أفعال سياسية عنيفة ، وخاصة من المستودع المحافظ واليمين. قدم المتحدث المالي لـ övp ، أندرياس أوتنشلغر ، طلبًا برلمانيًا لوزير النقل SPö بيتر هانك وأعرب عن "غريب" حول التأثير السياسي المحتمل خلال فترة منصب وزير المناخ ليونور غويسلر.
يأتي انتقاد المشروع على وجه الخصوص من FPö ، الذي يتحدث نائب أودو لاندباور عن "التخريب الواعي" و "التعسف المنخفض". دعا الأمين العام لكريستيان هافينيكر إلى أمر وزاري ، لكنه يتطلب دعمًا من övp في اللجان. الوقت عاجل ، لأنه بعد ستة أشهر من رحيل غويسلر عن المكتب ، تنتهي إمكانية السيطرة البرلمانية. جلسة استماع حول اللجنة الدستورية ، والتي يتعين على خبراء التخمين و FACH التعليق ، من المتوقع بالفعل.
موقف Gewessler على Tunnel Lobaut
يصف Leonore Gewessler Lobautunnel بأنه "مشروع لتدمير الطبيعة" ويشير إلى نتائج الفحص الاستراتيجي الذي كلفت وزارة النقل قبل عامين. كانت هذه النتائج الأولى متاحة مؤخرًا ودعم حججها ضد مشروع بناء الطرق ، والذي تم تعليقه لأسباب حماية المناخ. انتقدت تخمينات الاستهلاك الأرضي العالي للنفق ، والتي من شأنها أن تؤدي من خلال محمية طبيعية. على الرغم من انتقاد منظمات حماية البيئة والخضر ، هناك أغلبية سياسية (SPö ، övp ، FPö) التي تدعم المشروع.
في 1 فبراير 2022 ، احتج النشطاء ضد Lobautunnel كجزء من إخلاء معسكر الاحتجاج. تؤكد هذه الاحتجاجات على المقاومة المستمرة لمشروع البنية التحتية. ومع ذلك ، لا يزال مشروع S1 Northeastern Bypass في قانون الطرق الفيدرالية ويستمر في الاستمتاع بالدعم من العديد من صانعي القرار السياسيين.
الأهمية الاقتصادية للمشروع
لن يكون لنفق Lobaut سياسيًا بيئيًا فحسب ، بل له أيضًا آثار اقتصادية كبيرة. وفقًا لـ DetailsOrt Wien, Österreich Quellen
Kommentare (0)