Suche
Mein Konto
Bilanțul de sare rutieră: Greenpeace critică cantitățile mari în Tirol și Hesse!
Articolul analizează utilizarea sării rutiere în orașele din Austria, evidențiază consecințele asupra mediului și raportează măsurile și recomandările actuale de la Greenpeace.
Bilanțul de sare rutieră: Greenpeace critică cantitățile mari în Tirol și Hesse!
Peste Hesse, autoritatea de construcții de drumuri Hessen Mobil se pregătește pentru iarnă prin depozitarea a 90.000 de tone de sare de drum impresionantă. Aceste cantități uriașe sunt distribuite în 46 de departamente de întreținere a drumurilor pentru a asigura siguranța pe cei aproximativ 15.200 de kilometri de drumuri ai statului. Serviciul de iarnă, care mobilizează în jur de 1.000 de angajați și 390 de vehicule, asigură non-stop că drumurile rămân sigure pentru utilizatorii drumului. Potrivit unui purtător de cuvânt al autorității, în 2022 au fost utilizate aproximativ 62.500 de tone de sare de dezghețare, cu o medie de 81.000 de tone în ultimii 20 de ani. Lume raportat.
Paralel cu pregătirile de iarnă din Hesse, Greenpeace a publicat date alarmante despre utilizarea sării rutiere în Austria. Organizația a examinat cantitățile de sare rutieră utilizate de orașe între 2019 și 2024 și a constatat că Innsbruck a folosit cea mai mare cantitate, cu 3,8 tone pe kilometru de drum. Urmează St. Pölten cu 3 tone, în timp ce Linz și Bregenz sunt, de asemenea, clasificate în categoria „roșu” cu 2,8 și 2,5 tone. Această clasificare lasă urme îngrijorătoare: se spune că un sfert din sarea răspândită se infiltrează în apele subterane și poate avea efecte grave asupra biodiversității. Există, de asemenea, riscuri pentru sănătate pentru animalele de companie și potențiale daune aduse infrastructurii, cum ar fi ORF Tirol raportat.
Greenpeace face apel la orașe să reducă drastic utilizarea sării rutiere și preferă curățarea drumurilor. Acest lucru ar putea fi suficient, în special în zonele cu viteză redusă. În Innsbruck, administrația orașului atrage atenția sporită în zonele mai înalte ale orașului și intenționează să modernizeze sistemul de saramură pentru a reduce nevoia de nisip. Acest lucru arată un potențial mare de economisire a resurselor, promovând în același timp protecția mediului.