Sieć kolejowa w Austrii kwitnie: rekordowa liczba pasażerów w transporcie pasażerskim!

Sieć kolejowa w Austrii kwitnie: rekordowa liczba pasażerów w transporcie pasażerskim!

Austria staje się krajem podróży koleją! Liczba pasażerów korzystających z transportu pasażerskiego osiągnęła w 2023 r. rekordowy poziom: z pociągów skorzystało ponad 328 mln osób, co oznacza imponujący wzrost o jedenaście procent w porównaniu z rokiem poprzednim, jak podał regulator transportu kolejowego Eisenbahn-Control. Imponujące liczby odnotowały także ÖBB (Austriackie Koleje Federalne): w zeszłym roku z tą firmą skorzystało 511 milionów pasażerów, co oznacza wzrost o 17 milionów w porównaniu z 2022 rokiem i dziesięcioprocentowy wzrost w transporcie lokalnym i regionalnym. Te pozytywne tendencje są silnie powiązane z powrotem do ograniczenia pracy w domu i częstszym korzystaniem z transportu publicznego w przypadku wycieczek. Jako dyrektor generalny ÖBB Andreas Matthä podkreśla, że ​​do 2030 roku firma zainwestuje ponad 6,1 miliarda euro w nowe i nowoczesne pociągi, aby dalej poszerzać swoją ofertę.

Popularność transportu kolejowego rośnie

Rośnie także zapotrzebowanie na połączenia nocne; W 2023 r. w ruchu nocnym zarejestrowało się ponad 1,5 mln podróżnych. Nowe Nightjety kursują nie tylko w popularnych miastach, takich jak Wiedeń i Hamburg, ale obsługują także połączenia do Bregencji i Rzymu. Wzrost transportu kolejowego wynika przede wszystkim z wysokich cen paliw i kosztów parkowania na obszarach miejskich. Bilet klimatyczny przyczynia się również do zwiększonej chęci podróżowania pociągiem, przy około 272 000 wydatków, co stanowi wyraźną zachętę. ÖBB pozostaje niekwestionowanym liderem rynku transportu pasażerskiego, obsługując 276,6 mln podróżnych i posiadający imponujący udział wynoszący 84%.

Pomimo tych sukcesów w transporcie pasażerskim, transport towarowy wykazuje odmienne tendencje: przewiezione tony netto spadły o 6,7 proc., natomiast tonokilometry brutto spadły o pięć proc. Wiąże się to z trudnymi warunkami gospodarczymi, wysoką inflacją i zmniejszoną produkcją przemysłową, które negatywnie wpływają na transport towarów. Budowy sieci kolejowej, szczególnie w Niemczech i na przełęczy Brenner, również zwiększają wyzwania. Podczas gdy transport towarowy boryka się z problemami, pasażerowie transportu pasażerskiego mogą cieszyć się nieograniczoną mobilnością, która jest coraz częściej postrzegana jako przyjazna dla środowiska alternatywa dla samochodu, twierdzi szefowa Rail Control, Maria-Theresia Röhsler.