Austrijos geležinkelių tinklas klesti: rekordinis keleivių skaičius keleivių vežime!

Austrijos geležinkelių tinklas klesti: rekordinis keleivių skaičius keleivių vežime!

Austrija tampa kelionių geležinkeliu tauta! Keleivių transportu besinaudojančių keleivių skaičius 2023 m. pasiekė rekordinį aukštį: traukiniais važinėjo daugiau nei 328 mln. žmonių, o tai yra įspūdingas vienuolika procentų padidėjimas, palyginti su praėjusiais metais, pranešė geležinkelių transporto reguliavimo institucija Eisenbahn-Control. ÖBB (Austrijos federaliniai geležinkeliai) taip pat pranešė apie įspūdingus skaičius: pernai su bendrove keliavo 511 mln. keleivių, o tai yra 17 mln. daugiau, palyginti su 2022 m., ir dešimt procentų daugiau vietinio ir regioninio transporto. Šios teigiamos tendencijos yra glaudžiai susijusios su grįžimu prie mažiau darbo namuose ir didesniu viešojo transporto naudojimu ekskursijoms. Kaip ÖBB generalinis direktorius Andreas Matthä pabrėžia, kad bendrovė iki 2030 metų investuos daugiau nei 6,1 milijardo eurų į naujus ir modernius traukinius, siekdama toliau plėsti savo pasiūlą.

Geležinkelių transporto populiarumas auga

Naktinių jungčių paklausa taip pat auga; 2023 m. naktiniame eisme buvo užregistruota daugiau nei 1,5 milijono keliautojų. Naujieji Nightjet lėktuvai naudojami ne tik populiariuose miestuose, tokiuose kaip Viena ir Hamburgas, bet ir aptarnauja jungtis į Brėgencą ir Romą. Šį geležinkelių transporto augimą visų pirma lemia didelės degalų kainos ir automobilių stovėjimo aikštelės miesto vietovėse išlaidos. Klimato bilietas taip pat prisideda prie padidėjusio noro keliauti traukiniu, o tai reiškia apie 272 000 išlaidų, kurios yra akivaizdi paskata. ÖBB išlieka neabejotina keleivių vežimo rinkos lydere su 276,6 mln. keliautojų ir užima įspūdingą 84 proc.

Nepaisant šių sėkmių keleivių vežime, krovininis transportas rodo skirtingas tendencijas: pervežta grynoji tona sumažėjo 6,7 proc., o bendrieji tonkilometriai sumažėjo penkiais procentais. Tai siejama su sudėtingomis ekonominėmis sąlygomis, didele infliacija ir sumažėjusia pramonės gamyba, o tai neigiamai veikia prekių transportavimą. Geležinkelių tinklo statybvietės, ypač Vokietijoje ir Brenerio perėjoje, taip pat padidina iššūkius. Pasak „Rail Control“ vadovės Maria-Theresia Röhsler, kol krovininis transportas kovoja su problemomis, keleivių vežimo keleiviai mėgaujasi nevaržomu judumu, kuris vis dažniau suvokiamas kaip aplinkai nekenksminga alternatyva automobiliams.