Van Der Poel Triumphs: kelionių vadovas po įdomių etapų!

Van Der Poel Triumphs: kelionių vadovas po įdomių etapų!

Dünkirchen, Frankreich - 2025 m. Liepos 6 d. Įvyko antrasis „Tour de France“ etapas, kuris vedė iš Lauwin-Planque į Boulogne-sur-Mer ir įtraukė 209 kilometrų atstumą su 2500 metrų aukščio. Įdomus sprendimas, Mathieu van der Poel perėmė geltonąjį marškinėlius, vyravus paskutiniame sprinte prieš Tadej Pogacar, kuris užėmė antrąją vietą. Jonas Vingegaardas sekė trečioje vietoje. „Van The Poel“ antrosios etapo pergalė žymi šį pasirodymą turo metu, o jis pirmą kartą šventė 2021 m. Bendrame reitinge jis dabar lenkia „Pogacar“ ir „Vingegaard“.

Scenoje buvo būdingos sunkios sąlygos. Dėl eismo chaoso ir lietaus lietaus pradžios vėlavo 15 minučių. Po to, kai buvo susiformavusi geriausia grupė su keturiais vairuotojais, ji buvo užklupta po 45 kilometrų, o prieš finišą - daugiau nei tris minutes - 52 kilometrus. Lenktynės judėjo dideliu greičiu su naujais išpuoliais ir kalnų reitingais, tačiau daugelis iniciatyvų buvo nesėkmingos.

tulžies ir kiti vokiečių vairuotojai

Bendrame reitinge vokietis Henri Gallas sceną baigė 21 -oje vietoje. Dieną prieš tai jis buvo pralaimėjęs 39 sekundes, rizikingu padėtimi vėjo krašte. Nepaisant jo likučių (49 sekundžių) ant pirmaujančio van der Poelio, Gall išlieka optimistiškas ir sugebėjo pakilti lemioje scenos dalyje. Emanuelis Buchmannas buvo geriausias vokietis per visą klasifikaciją, jis užėmė 20 vietą, o Florianas Lipowitzas užėmė 24 vietą.

Varžybose ne tik buvo siūlomi sportiniai iššūkiai, bet ir buvo užgožtos vagystės: scenos rytą „Cofidis“ komandos sunkvežimyje pavogė vienuolika lenktynių dviračių, kurių vertė apie 13 000 eurų buvo pavogti. Nepaisant šio įvykio, būtų galima aprūpinti pakankamai sporto įrangos, kad scena vyktų pagal planą.

Pažvelkite į būsimus etapus

Pirmadienį trečiasis etapas yra dar viena jaudinanti lenktynės. Tai veda daugiau nei 178 daugiausia kilometrus nuo Valencines iki Dunkirko ir suteikia galimybę masiniam sprintui. Belgijos sprinteris Jasperis Philipsenas yra mėgstamas savo vienuoliktos kelionių dienos pergalės. Didėjantys reikalavimai ir intensyvi konkurencija dar kartą parodo „Tour de France“ sudėtingumą ir iššūkius, su kuriais susiduria sportininkai.

Šie pokyčiai ne tik atspindi sportinius varžybų aspektus, bet ir pokyčius dviračių sporte: vidutinis dalyvis šiandien yra 30 metų, 1,80 m ūgio ir sveria apie 68,2 kg. Vairuotojo kūno dydis labai padidėjo nuo 1945 m., O svoris tuo pačiu laikotarpiu sumažėjo. Tokie profesionalaus dviračių važiavimo pokyčiai prisideda prie jo komercializacijos ir dabartinių diskusijų apie lygias galimybes ir finansinės sistemos sąlygas.

Apskritai, „Tour de France 2025“ rodo ir lenktynių vairuotojų sporto įgūdžius, ir iššūkius, susijusius su šiandienos reikalavimais sportininkams ir komandos valdymui. Kaip vystysis konkurencija, dar reikia pamatyti, ypač atsižvelgiant į kitus etapus ir artėjantį finalą.