Zillertalbahn în criză: Primarul se plânge de lipsa de informații!

Zillertalbahn în criză: Primarul se plânge de lipsa de informații!

Zillertal, Österreich - Viitorul Zillertalbahnului este la un pas! În aprilie 2024, visul unei piste de hidrogen ecologice din Zillertal a fost înmormântat pe banca de testare a Universității de Tehnologie din Viena. Tehnicienii Universității au recomandat în mod clar trenurile bazate pe baterie ca fiind cea mai economică și cea mai sensibilă soluție. Starea deciziei lui Tyrol a scăzut pe parantezele bateriei, ceea ce, totuși, a dus la resentimente în rândul producătorilor de decizie locali. Primarul Alexander Tipotsch de la Hippach și președintele Asociației Turismului Zillertal Arena, Ferdinand Lechner, a declarat că informațiile despre progresul proiectului lipsesc și că nu sunt incluse în procesul de luare a deciziilor.

decizii problematice și moduri noi

Guvernul de stat a fost până acum convins că soluția de hidrogen este o „decizie conștientă pentru inovație”, așa cum a observat guvernatorul Anton Mattle la acea vreme. Cu toate acestea, evaluarea a subliniat costuri suplimentare considerabile de până la 180 de milioane de euro, ceea ce ar fi suportat la trecerea la hidrogen în comparație cu trenurile clasice. Aceste cifre au dus la revizuirea deciziei inițiale, după ce Consiliul Tehnologic Responsabil a trebuit să se retragă din cauza acuzațiilor de plagiat. Această viraj s -a concentrat pe varianta bateriei, care este considerată oficial ca un înlocuitor promițător pentru pista de hidrogen, așa cum a fost anunțat de reprezentanții statului Josef Geisler și René Zumtobel.

Noul plan prevede că primul tren de baterie care va fi pus în funcțiune pe ruta de 32 de kilometri dintre Jenbach și Mayrhofen până în 2030. Sprijinul din partea statului și guvernului federal este necesar pentru a finanța această măsură, care a fost deja convenită într -o declarație de intenție. Ar trebui să existe o pierdere a infrastructurii până la procesul de licitație în vara anului 2024. Potrivit guvernului de stat, o variantă hibridă, în care bateria bateriei sunt parțial încărcate prin intermediul liniilor aeriene, este, de asemenea, o posibilă opțiune care este încă examinată.