Ingorghi sul Brennero: inizia il mega cantiere con circolazione a corsia unica

Ingorghi sul Brennero: inizia il mega cantiere con circolazione a corsia unica

La situazione al Brennero è tutt’altro che piacevole per molti automobilisti in viaggio verso l’Italia. Attualmente è in corso una ristrutturazione pluriennale del ponte, che si trova sulla trafficata autostrada del Brennero (A13). Ci sono già ingorghi perché il traffico scorre solo su una corsia.

Il traffico a corsia unica è iniziato il 7 ottobre a causa dei lavori urgenti di costruzione sul ponte Lueg, che dovrebbero durare diverse settimane. Secondo la società autostradale austriaca Asfinag le corsie sono disponibili solo in larghezza ridotta, anche per l'utilizzo nei fine settimana. Dal 1° gennaio 2025, tuttavia, la situazione diventerà ancora più critica, poiché per diversi anni il ponte avrà solo una corsia in entrambe le direzioni. Ciò è necessario per alleviare la pressione sul ponte per motivi di sicurezza e per eseguire lavori di ristrutturazione completi.

Percorsi alternativi e chiusure delle uscite

Anche nella zona intorno a Innsbruck e Wipptal le alternative all'autostrada del Brennero sono limitate. Fino al 22 novembre vigono i divieti di circolazione, soprattutto per i viaggiatori che vogliono evitare ingorghi sulle strade secondarie. Questa misura ha lo scopo di prevenire la congestione consentendo ai viaggiatori di vedere in anticipo gli ingorghi. Gli automobilisti che dovevano utilizzare percorsi diversivi erano già stati allontanati nei fine settimana precedenti poiché le strade alternative erano monitorate con misure di controllo.

I lavori di costruzione in corso sul ponte Lueg hanno recentemente portato a tempi di attesa molto lunghi per gli autisti. Nel primo fine settimana di ottobre alcuni hanno dovuto trascorrere più di tre ore nel traffico. Come spesso accade in questi casi, la causa degli ultimi ingorghi è stata il camion e non i cambiamenti stessi del sistema stradale.

Cantiere permanente fino al 2030

Le future misure del cantiere sono tutt’altro che piccole. Secondo i piani attuali, i lavori di costruzione potrebbero durare fino al 2030. Va inoltre notato che in determinati giorni, soprattutto durante i periodi festivi, il traffico sull'autostrada del Brennero sarà suddiviso su due corsie per garantire il massimo contenimento degli ingorghi.

I veri e propri lavori di costruzione inizieranno nella primavera del 2025. Il ponte Lueg, uno dei ponti più antichi dell'autostrada del Brennero con i suoi 55 anni, è al centro dei lavori di ristrutturazione. Per ottenere una distribuzione uniforme del carico sul ponte, durante questo periodo il traffico pesante dovrebbe essere deviato in modo mirato.

Per i viaggiatori che cercano percorsi alternativi si tenga presente che anche la strada statale e federale del Brennero presenta rischi di ingorghi. Inoltre i passi come il Timmelsjoch o lo Stallersattel non hanno senso come circonvallazioni perché in inverno sono chiusi e spesso presentano condizioni stradali problematiche anche nei mesi estivi.

Per ulteriori informazioni sulla situazione attuale del traffico e sulle possibili tangenziali, vedere il rapporto su www.adac.de.