Stau-chaos sur le Brenner: les heures de voyage s'élèvent jusqu'à trois heures

Stau-chaos sur le Brenner: les heures de voyage s'élèvent jusqu'à trois heures

Dans un nouveau chaos de trafic sur la Burner Highway le week-end, les conducteurs ont dû s'attendre à des conditions particulièrement difficiles. Le bourrage de circulation s'est étendu sur 20 kilomètres impressionnants, et beaucoup ont dû planifier jusqu'à trois heures pour passer de Sterzing à Innsbruck. Cette situation précaire est le résultat d'un travail de rénovation urgent et d'un incident malheureux avec un camion défectueux dans le tunnel frontalier.

Habituellement, les pilotes complètent la route sterzing vers Innsbruck en environ une heure, mais l'infrastructure a laissé beaucoup à désirer pendant un certain temps. Les jours de vacances à venir, le travail sur l'infrastructure de construction délabrée, en particulier le prochain renouvellement des terres du pont Lueg, qui commencera à partir du 1er janvier 2025, menacera de resserrer davantage la situation.

Affirmation de la circulation significative par un camion

Le embouteillage a été causé par un camion le samedi 19 octobre, qui a été coincé dans la seule voie du tunnel frontalier de l'Italie à l'Autriche. Le tunnel a été fermé pendant environ 1,5 heure, ce qui a conduit à un énorme arriéré. La police a également signalé une surcharge sur l'entrée de l'autoroute à Sterzing et à State Road 12, qui est souvent utilisée comme itinéraire alternatif lorsque la circulation sur l'autoroute stagne.

Lorsque les voitures conduisent l'autoroute pour parcourir les petits villages et les villes, cela peut devenir un véritable fardeau pour les résidents, a déclaré le conseiller de l'État de Tirol, René Zumtobel. Il a souligné que les conflits se produisent souvent lorsque les rues des communautés surmontent. Par conséquent, les autorités tyroliennes prennent des mesures pour améliorer la situation du trafic.

Les autorités tyroliennes réagissent avec les nouveaux contrôles de la circulation

En réponse aux troubles répétés de la circulation, le gouvernement tyrolien a décidé de rejeter 200 véhicules pour maintenir le flux de la circulation. Cela a été jugé nécessaire pour aider les résidents et les autorités. En plus de ces mesures de rejet, des positions de trafic supplémentaires et des feux de dosage sont utilisés pour contrôler le trafic.

"Le deuxième week-end d'octobre a été difficile pour toutes les personnes impliquées", a déclaré le gouverneur Anton Mattle. Les mesures prises ont contribué à prévenir l'abandon du trafic du côté tyrolien nord et à minimiser les effets du trouble causés par le camion dans le tunnel frontalier.

Le problème de trafic sur le brûleur continuera de rester un grand sujet pour la région. Les jours avec un volume élevé de trafic, l'autoroute a continué à atteindre ses limites. Le Conseil d'État des transports Zumtobel souligne que les années de surcharge de l'infrastructure soulignent la nécessité de nombreuses mesures de construction pour améliorer la situation du trafic dans les mois et les années à venir.

Une attention particulière est accordée aux prochains travaux de construction sur le pont Lueg, qui doit être modernisé en raison de son mauvais état. À partir de janvier 2025, ce travail affectera gravement le trafic, car le pont ne sera alors accessible que dans une voie. Ces développements ont déclenché des préoccupations parmi les résidents et sur la scène touristique, car il reste incertain quels défis supplémentaires pourraient avoir pour la situation de la circulation sur le Brenner. De plus amples informations sur ces problèmes de trafic fournissent www.merkur.de .