Strebinger roule à la deuxième place au Rally Cross Start à Melk!

Strebinger roule à la deuxième place au Rally Cross Start à Melk!

Josef Strebinger a montré des performances impressionnantes au début de la saison du championnat autrichien de rallye à Melk et a pris la deuxième place. Le concours, qui a eu lieu le 29 avril 2025, a lancé de nombreux conducteurs, dont des participants en Belgique, aux Pays-Bas, en République tchèque, en Hongrie et en Autriche. Malgré sa forte apparence, Strebinger a dû surmonter certaines difficultés dans les départs qui l'ont empêché de gagner la journée. Dans la classe STC-20000, un total de dix partants ont participé à des véhicules avec un déplacement de jusqu'à 2 litres. Cet événement a eu lieu non seulement dans le cadre du championnat autrichien, mais aussi parallèle au championnat d'Europe central.

Les racines du rallyecross, une discipline passionnante de sport automobile, sont diverses et controversées. Comme indiqué sur muséum.rallycross.com , motivé dans le Royaume-Uni de l'autocross à la fin des années 1940, environ deux décennies avant la première course de rallycross le 4 février à Lydden Circuit a eu lieu dans Kent. Cette course a été organisée par le «750 Motor Club» et a été une étape importante de l'histoire du sport automobile qui a jeté les bases du rallye d'aujourd'hui.

le développement du rallyecross

Le sport a reçu son nom de John Sprinzel, tandis que les inventeurs Robert Reed et Bud Smith étaient considérablement impliqués dans l'organisation. Le premier gagnant de Rallycross était Vic Elford, qui a conduit dans une Porsche 911. La popularité de Rallycross s'est répandue rapidement en Grande-Bretagne et plus tard dans toute l'Europe. Le 25 novembre 1967, la première course internationale de rallyecross a eu lieu à Lydden, où Andrew Cowan a triomphé sur un Sunbeam Imp.

La première course sur le continent européen a eu lieu aux Pays-Bas le 7 juin 1969, avec Hans Kok comme vainqueur. L'infrastructure de ce sport a augmenté avec la construction de la première route spéciale Rallycross, l'EuroCircuit à Valkenswaard, en 1971. Dans les années suivantes, y compris la fondation de l'association européenne Rallycross en 1974 et la prise en charge de la FIA en 1976, il y a eu un développement stable du sport.

Catégories de conducteurs et de véhicules réussis

Les années 1980 sont considérées comme l'apogée du rallyecross, en particulier grâce à l'introduction de véhicules du groupe B. Les pilotes les plus réussis sont Martin Schanche et Kenneth Hansen, chacun ayant remporté plusieurs championnats. Dans les années après, différentes catégories de véhicules ont été introduites au championnat européen d'Europe Rallycross, qui a continuellement développé les règles et la structure de la compétition.

Cela souligne le caractère dynamique du rallyecross, qui a maintenant une place permanente dans le sport automobile non seulement en Autriche, mais aussi à l'international. En particulier, des événements tels que le début de la saison à Melk montrent l'intérêt continu et l'engagement des conducteurs, qui en fin de compte contribuent également directement au développement ultérieur de ce sport automobile passionnant.