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Salzbourg rejette S-LINK : une nouvelle voie vers la mobilité ?
Lors du référendum de Salzbourg, la majorité s'est prononcée contre le S-LINK. 52,6% des électeurs ont rejeté le projet d'infrastructure d'un milliard de dollars. Que se passe-t-il désormais pour la mobilité en ville ?
Salzbourg rejette S-LINK : une nouvelle voie vers la mobilité ?
Lors d'un référendum sensationnel à Salzbourg dimanche, une majorité d'électeurs s'est prononcée contre le controversé S-LINK. L'enquête a montré que 52,6 pour cent des voix étaient contre le projet d'infrastructure de plusieurs milliards de dollars, tandis que 47,4 pour cent ont voté pour. Il est important de noter que les votes par correspondance de la ville n'étaient pas encore inclus dans ces chiffres. Le gouverneur du Land, Wilfried Haslauer, de l'ÖVP, a commenté ce résultat serré mais clair. "Le S-LINK ne sera pas mis en œuvre dans un avenir proche", a-t-il déclaré à la presse de manière décisive.
Les résultats de l'enquête montrent une opinion partagée parmi les électeurs. Dans le district de Salzbourg-Environnement, également connu sous le nom de Flachgau, le projet a obtenu une majorité de 53,8 pour cent. En revanche, dans le district de Hallein, y compris Tennengau, le taux de rejet était nettement plus élevé, soit 56,7 pour cent. Une image claire du rejet est apparue, en particulier dans la capitale du Land, où 60,0 pour cent ont voté contre le S-LINK.
Résultats en détail
Le référendum était l’un des sujets centraux du débat politique dans la région. Derrière ce rejet se cache un mélange d’inquiétudes concernant le coût et l’impact environnemental. De nombreux citoyens ont mis en garde contre les éventuelles conséquences négatives du projet sur le réseau de transport existant et sur la qualité de vie de la ville.
Différents quartiers semblaient réagir différemment au projet. Alors que le soutien au S-LINK était plus élevé dans les zones plus rurales comme Flachgau, la résistance dans les zones urbaines comme Hallein et Salzbourg montre clairement que les préoccupations des habitants doivent être prises au sérieux. D'un côté, les partisans sont convaincus que le S-LINK offrirait de meilleures connexions et soulagerait le trafic dans la ville. D’un autre côté, de nombreux citoyens rejettent le projet, le jugeant trop coûteux et non durable.
Compte tenu des circonstances actuelles, il reste à voir comment les dirigeants politiques de la ville de Salzbourg réagiront à ce résultat. Des appels se font déjà entendre pour des concepts de mobilité alternatifs qui pourraient être plus respectueux de l’environnement et économiquement viables. La discussion sur le S-LINK n'a pas seulement affecté le projet actuel, mais a également déclenché un débat plus large sur la future conception du trafic à Salzbourg.
Pour plus d’informations sur le contexte et les réactions politiques, visitez le rapport actuel sur www.noen.at.