Το Σάλτσμπουργκ απορρίπτει το S-LINK: Μια νέα πορεία προς την κινητικότητα;

Το Σάλτσμπουργκ απορρίπτει το S-LINK: Μια νέα πορεία προς την κινητικότητα;

Σε ένα συγκλονιστικό δημοψήφισμα στο Σάλτσμπουργκ την Κυριακή, η πλειοψηφία των ψηφοφόρων τάχθηκε κατά του αμφιλεγόμενου S-LINK. Η έρευνα έδειξε ότι το 52,6 τοις εκατό των ψήφων ήταν κατά του έργου υποδομής πολλών δισεκατομμυρίων δολαρίων, ενώ το 47,4 τοις εκατό ψήφισε υπέρ. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι απόντες ψήφοι της πόλης δεν συμπεριλήφθηκαν ακόμη σε αυτούς τους αριθμούς. Ο κυβερνήτης της πολιτείας Wilfried Haslauer από το ÖVP σχολίασε το στενό αλλά σαφές αποτέλεσμα. «Το S-LINK δεν θα εφαρμοστεί στο άμεσο μέλλον», είπε αποφασιστικά στον Τύπο.

Τα αποτελέσματα της έρευνας δείχνουν διχασμένες απόψεις μεταξύ των ψηφοφόρων. Στην περιοχή Salzburg-Environment, γνωστή και ως Flachgau, υπήρξε πλειοψηφία υπέρ του έργου με 53,8 τοις εκατό έγκριση. Αντίθετα, η απόρριψη στην περιοχή Hallein, συμπεριλαμβανομένου του Tennengau, ήταν σημαντικά υψηλότερη στο 56,7%. Προέκυψε μια σαφής εικόνα απόρριψης, ιδιαίτερα στην πρωτεύουσα του κράτους, όπου το 60,0 τοις εκατό ψήφισε κατά του S-LINK.

Αναλυτικά τα αποτελέσματα

Το δημοψήφισμα ήταν ένα από τα κεντρικά θέματα πολιτικής συζήτησης στην περιοχή. Πίσω από την απόρριψη κρύβεται ένας συνδυασμός ανησυχιών σχετικά με το κόστος και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Πολλοί πολίτες προειδοποίησαν για τις πιθανές αρνητικές συνέπειες του έργου στο υπάρχον συγκοινωνιακό δίκτυο και στην ποιότητα ζωής στην πόλη.

Διαφορετικές περιοχές φάνηκε να ανταποκρίνονται διαφορετικά στο έργο. Ενώ η υποστήριξη για το S-LINK ήταν υψηλότερη σε περισσότερες αγροτικές περιοχές όπως το Flachgau, η αντίσταση σε αστικές περιοχές όπως το Hallein και το Σάλτσμπουργκ καθιστά σαφές ότι οι ανησυχίες των κατοίκων πρέπει να ληφθούν σοβαρά υπόψη. Από τη μία πλευρά, οι υποστηρικτές είναι πεπεισμένοι ότι το S-LINK θα προσφέρει καλύτερες συνδέσεις και θα ανακουφίζει την κυκλοφορία στην πόλη. Από την άλλη πλευρά, πολλοί πολίτες απορρίπτουν το έργο ως υπερβολικά ακριβό και μη βιώσιμο.

Δεδομένων των σημερινών συνθηκών, μένει να δούμε πώς θα αντιδράσει η πολιτική ηγεσία της πόλης του Σάλτσμπουργκ σε αυτό το αποτέλεσμα. Υπάρχουν ήδη εκκλήσεις για εναλλακτικές ιδέες κινητικότητας που θα μπορούσαν να είναι πιο φιλικές προς το περιβάλλον και οικονομικά βιώσιμες. Η συζήτηση για το S-LINK όχι μόνο επηρέασε το τρέχον έργο, αλλά πυροδότησε επίσης μια ευρύτερη συζήτηση σχετικά με τον μελλοντικό σχεδιασμό της κυκλοφορίας στο Σάλτσμπουργκ.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το παρασκήνιο και τις πολιτικές αντιδράσεις, επισκεφθείτε την τρέχουσα αναφορά στη διεύθυνση www.noen.at.