Razen in Sight: 19-åring med 201 km/t i Nedre Østerrike!

Razen in Sight: 19-åring med 201 km/t i Nedre Østerrike!

Vösendorf, Österreich - En 19 år gammel sjåfør ble stoppet i Nedre Østerrike etter å ha kjørt mot Wien med ekstremt overdreven fart på sørmotoren (A2). Hendelsen skjedde i området Traiskirchen sent tirsdag kveld, mer presist i Vösendorf (Mödling District). Sivile strips av tribusvinkelen til Autobahn politiinspeksjon la merke til racer og stoppet den. Den unge sjåføren hadde allerede mistet førerkortet, og det er grunnen til at kjøretøyet midlertidig ble konfiskert, og en annonse ble innlevert til distriktsadministrasjonen.

19-åringen passerte elektroniske radarmålinger med hastigheter på opptil 201 km/t, hvor bare 130 km/t er tillatt. På en seksjon av ruten med en toppfart på 100 km/t, kjørte den 174 km/t og en hastighet på 163 km/t ble målt i et område med en tillatt 80 km/t. Disse alvorlige bruddene illustrerer det økende problemet med vanvidd i Østerrike.

stramme tiltakene mot vanvidd

Den nåværende situasjonen faller inn under den nåværende juridiske rammen, som er blitt strammet av den nye Raser Act siden 1. mars 2024. [Oesterreich.gv.at] (https://www.oesterreich.gvatat/spearzzzewrachrichten/allgemeind/raserre_fahrzzzze.gvaRze. overkjørt. I en novelle for vegtrafikkforskriften (STVO) ble det introdusert et tretrinnssystem som muliggjør en foreløpig inndragning av politiet, for eksempel hvis den tillatte topphastigheten overskrides med mer enn 60 km/t i det lokale området eller mer enn 70 km/t utenfor det samme.

Den siste konsekvensen av disse tiltakene kan til og med resultere i auksjon av kjøretøyet hvis det også er vanvidd i tilfelle repetisjon. Dette er spesielt viktig for avskrekkende og for å forhindre ytterligere risikofylt kjøreoppførsel. Interessant nok kan man tro at kjøretøyets inndragning ikke er effektivt, med mindre det tilhører styret; Imidlertid, i slike tilfeller, er det gitt et forbud mot styring, hvis kjøretøyseier må sikre.

Statistikk om vanvidd og kjøretøysmåling

Effektene av disse forskriftene er tydelig gjenkjennelige i statistikken. I følge 5min.at, var totalt 164 kjøretøyer som ble konfiskert på grunn av 364. Tirol (35), Wien (20), Styria (13), Carinthia (8) og Salzburg (4). Disse verdiene indikerer en streng håndhevelse av de nye juridiske forskriftene.

Ansvar for etterlevelse og håndheving av disse lovene overføres til det statlige politiets direktorater og trafikkmyndighetene på distriktsnivå. Rammeforholdene som er opprettet av Raser Act, skal bidra til å øke trafikksikkerheten og inneholde motorisert vanvidd.

De komplette effektene av Raser Act må undersøkes ytterligere, og aktuell informasjon om gjenvinning av konfiskerte kjøretøyer, og inntektene fra auksjonen deres er foreløpig ikke tilgjengelig. Til tross for de enestående dataene, er retningen klar: myndighetene har ikke bare øye på gatene, men også på sjåførens oppførsel.