Razen a látványban: 19 éves, 201 km/h-vel Alsó-Ausztriában!

Razen a látványban: 19 éves, 201 km/h-vel Alsó-Ausztriában!

Vösendorf, Österreich - Egy 19 éves sofőr megállt Ausztriában Alsó részén, miután Bécs felé haladva rendkívül túlzott sebességgel a déli motoron (A2). Az incidens késő kedd este, pontosabban Vösendorfban (Mödling körzet) történt Traiskirchen területén. Az Autobahn rendõrségi ellenőrzésének tribusz szögének polgári csíkjai észrevették a versenyzőt és megállították. A fiatal sofőr már elvesztette vezetői engedélyét, ezért a járművet ideiglenesen elkobozták, és hirdetést nyújtottak be a kerületi adminisztrációhoz.

A 19 éves ember átadta az elektronikus radarméréseket, akár 201 km/h sebességgel, ahol csak 130 km/h engedélyezhető. Az út egy részén, 100 km/h sebességgel, 174 km/h sebességet hajtott végre, és a 163 km/h sebességet egy megengedett 80 km/h sebességgel mértük. Ezek a súlyos jogsértések szemléltetik az őrület növekvő problémáját Ausztriában.

Az őrület elleni intézkedések szigorítása

A jelenlegi helyzet a jelenlegi jogi keret alá tartozik, amelyet az új Raser -törvény szigorított 2024. március 1 -je óta. A közúti közlekedési szabályok (STVO) regényében egy háromlépcsős rendszert vezettek be, amely lehetővé teszi a rendõrség előzetes elkobzását, például ha a megengedett maximális sebességet több mint 60 km/h sebességgel haladja meg a helyi térségben, vagy több mint 70 km/h.

Ezen intézkedések utolsó következménye akár a jármű aukcióját is eredményezheti, ha ismétlődés esetén őrület is van. Ez különösen fontos az elrettentés és a további kockázatos vezetési viselkedés megakadályozása érdekében. Érdekes módon azt gondolhatjuk, hogy a jármű elkobozása nem hatékony, kivéve, ha a kormányhoz tartozik; Ilyen esetekben azonban a kormányzati tilalmat adják meg, amelynek a járműtulajdonosnak biztosítania kell.

statisztikák az őrületről és a jármű illesztéséről

E rendeletek hatása egyértelműen felismerhető a statisztikákban. Az 5min.at szerint. (35), Bécs (20), Styria (13), Carinthia (8) és Salzburg (4). Ezek az értékek az új jogi előírások szigorú végrehajtását jelzik.

e törvények betartásáért és végrehajtásáért felelősség az állami rendõrségi igazgatóságoknak és a forgalmi hatóságoknak kerületi szinten kerül átadásra. A Raser -törvény által létrehozott keretfeltételeknek elő kell segíteniük a közlekedés biztonságának növelését és a motoros őrületet.

A RASER -törvény teljes hatásait tovább kell vizsgálni, és a jelenlegi információkat az elkobzott járművek újrahasznosítására, és az aukciójukból származó jövedelem jelenleg még nem áll rendelkezésre. A kiemelkedő adatok ellenére az irány egyértelmű: a hatóságok nemcsak az utcákat, hanem a járművezetők viselkedését is figyelembe veszik.