Razen näkyvissä: 19-vuotias 201 km/h Ala-Itävallassa!

Razen näkyvissä: 19-vuotias 201 km/h Ala-Itävallassa!

Vösendorf, Österreich - 19-vuotias kuljettaja pysäytettiin alemmassa Itävallassa ajamisen jälkeen Wieniin erittäin liiallisella nopeudella eteläisen moottorin (A2). Tapahtuma tapahtui Traishirchenin alueella myöhään tiistaina illalla tarkemmin Vösendorfissa (Mödlingin alue). Autobahnin poliisin tarkastuskiusan siviilinauhat huomasivat kilpailijan ja pysäyttivät sen. Nuori kuljettaja oli jo menettänyt ajokortinsa, minkä vuoksi ajoneuvo takavarikoitiin väliaikaisesti, ja piirinhallinnolle jätettiin mainos.

19-vuotias läpäisi sähköisen tutkan mittaukset nopeudella jopa 201 km/h, missä sallitaan vain 130 km/h. Reitin osassa huippunopeus 100 km/h ajoi 174 km/h ja nopeus 163 km/h mitattiin alueella, jolla oli sallittu 80 km/h. Nämä vakavat rikkomukset kuvaavat Itävallassa kasvavaa vimma -ongelmaa.

Kiristämällä toimenpiteitä vimma

Nykyinen tilanne kuuluu nykyiseen oikeudelliseen kehykseen, jonka uusi Raser -laki on tiukennettu 1. maaliskuuta 2024. Tieliikenteen määräysten (STVO) romaanissa otettiin käyttöön kolmivaiheinen järjestelmä, joka mahdollistaa poliisin alustavan takavarikoinnin esimerkiksi, jos sallittua huippunopeutta ylitetään yli 60 km/h lähialueella tai yli 70 km/h saman ulkopuolella.

Näiden toimenpiteiden viimeinen seuraus voi jopa johtaa ajoneuvon huutokauppaan, jos toistuvassa tapauksessa on myös vimmaa. Tämä on erityisen tärkeää pelotteelle ja riskialtista ajokäyttäytymisen estämiseksi. Mielenkiintoista on, että voidaan ajatella, että ajoneuvon takavarikointi ei ole tehokasta, ellei se kuulu ohjaustankoon; Tällaisissa tapauksissa ohjauskielto hylätään kuitenkin ajoneuvon omistajan on varmistettava.

Tilastot vimma- ja ajoneuvojen sovittamisesta

Näiden asetusten vaikutukset ovat selvästi tunnistettavissa tilastoissa. [5min.AT]: n (https://www.5min.at/5202501062001/164-autotos-weg-raserei-auf-oesterreichs-strassen-hat-konsequenzen/) mukaan [5min.at/5202501062001/164.5min.at/5202501062001/164 Tirol (35), Wien (20), Styria (13), Carinthia (8) ja Salzburg (4). Nämä arvot osoittavat uusien oikeudellisten määräysten tiukan täytäntöönpanon.

Vastuu näiden lakien noudattamisesta ja täytäntöönpanosta siirretään valtion poliisin osastoille ja piiritason liikenneviranomaisille. Raser -lain luomien kehysolosuhteiden tulisi auttaa lisäämään liikenneturvallisuutta ja sisältämään moottoroitu vimma.

Raser -lain täydelliset vaikutukset on tutkittava entisestään, ja nykyisiä tietoja takavarikoidun ajoneuvon kierrätyksestä, eikä niiden huutokaupan tuloja ole vielä saatavana. Erinomaisista tiedoista huolimatta suunta on selkeä: viranomaisilla ei ole vain silmiä kaduilla, vaan myös kuljettajien käyttäytymisessä.