Razen في الأفق: يبلغ من العمر 19 عامًا مع 201 كم/ساعة في النمسا السفلى!

Razen في الأفق: يبلغ من العمر 19 عامًا مع 201 كم/ساعة في النمسا السفلى!

Vösendorf, Österreich - تم إيقاف سائق يبلغ من العمر 19 عامًا في النمسا السفلى بعد القيادة نحو فيينا بسرعة مفرطة للغاية على المحرك الجنوبي (A2). وقع الحادث في منطقة Traiskirchen في وقت متأخر من مساء يوم الثلاثاء ، وبشكل أكثر دقة في Vösendorf (منطقة Mödling). لاحظت الشرائط المدنية لزاوية تريبيوس لتفتيش شرطة Autobahn المتسابق وأوقفته. لقد فقد السائق الشاب بالفعل رخصة قيادته ، وهذا هو السبب في مصادرة السيارة مؤقتًا ، وتم تقديم إعلان إلى إدارة المقاطعة.

مرّ الفتاة البالغة من العمر 19 عامًا قياسات الرادار الإلكترونية بسرعات تصل إلى 201 كم/ساعة ، حيث يُسمح فقط 130 كم/ساعة. على قسم من المسار بسرعة قصوى تبلغ 100 كم/ساعة ، قاد 174 كم/ساعة وتم قياس سرعة 163 كم/ساعة في منطقة مع 80 كم/ساعة مسموح بها. توضح هذه الانتهاكات الخطيرة المشكلة المتزايدة من الهيجان في النمسا.

تشديد التدابير ضد الهيجان

يندرج الوضع الحالي في إطار الإطار القانوني الحالي ، الذي تم تشديده بموجب قانون Raser الجديد منذ 1 مارس 2024. في رواية لموائح حركة المرور على الطرق (STVO) ، تم تقديم نظام من ثلاثة مراحل يتيح المصادرة الأولية من قبل الشرطة ، على سبيل المثال ، إذا تم تجاوز السرعة القصوى المسموح بها بأكثر من 60 كم/ساعة في المنطقة المحلية أو أكثر من 70 كم/ساعة خارج نفس الشيء.

يمكن أن تؤدي النتيجة الأخيرة لهذه التدابير إلى مزاد السيارة إذا كان هناك أيضًا جنون في حالة التكرار. هذا مهم بشكل خاص للرادع ومنع مزيد من سلوك القيادة المحفوف بالمخاطر. ومن المثير للاهتمام ، قد يعتقد المرء أن مصادرة السيارة ليست فعالة ، إلا إذا كانت تنتمي إلى المقود ؛ ومع ذلك ، في مثل هذه الحالات ، يتم منح حظر على التوجيه ، ويجب أن يضمن مالك السيارة منها.

إحصائيات على الهيجان وتركيب المركبات

آثار هذه اللوائح يمكن التعرف عليها بوضوح في الإحصاءات. وفقًا لـ 5min.at ، تم توجيه ما مجموعه 164 مركبة إلى 362 مركبة. تيرول (35) ، فيينا (20) ، ستيريا (13) ، كارينثيا (8) وسالزبورغ (4). تشير هذه القيم إلى إنفاذ صارم للوائح القانونية الجديدة.

يتم نقل المسؤولية عن الامتثال وإنفاذ هذه القوانين إلى مديرية شرطة الولاية وسلطات المرور على مستوى المقاطعة. يجب أن تساعد شروط الإطار التي أنشأها قانون Raser في زيادة السلامة المرورية وتحتوي على الهيجان الآلي.

يجب فحص التأثيرات الكاملة لقانون Raser بشكل أكبر ، والمعلومات الحالية حول إعادة تدوير المركبات المصادرة والدخل من مزادها غير متوفر حاليًا. على الرغم من البيانات المتميزة ، فإن الاتجاه واضح: لا تراقب السلطات فقط في الشوارع ، ولكن أيضًا على سلوك السائقين.