Zvijezde austrijskog motosporta blistaju na klasiku Sebring!

Zvijezde austrijskog motosporta blistaju na klasiku Sebring!

Uzbudljiv vikend za austrijski moto sport! Klaus Bachler otvorio je sezonu impresivnom pobjedom na legendarnoj utrci 12 sati Sebringa u Porsche momčadi AO Racing (#77), kao laola1.at prijavio. Zajedno s vozačima Laurinom Heinrichom i Alessiom Picariellom, trio je zauzeo drugo mjesto u kvalifikacijama i pokazao izvanrednu izvedbu u utrci. Nakon dvanaest uzbudljivih sati, AO Porsche je razveselio prešavši kroz cilj kao prvi u klasi GTD Pro, označivši Bachlerovu drugu pobjedu u Sebringu nakon njegovog prethodnog uspjeha 2023. godine.

U međuvremenu, Philipp Eng osvojio je pole position u GTP klasi sa svojim BMW timskim kolegama Driesom Vanthoorom i Kevinom Magnussenom. Nažalost, utrka nije bila nimalo ugodna za Enga, jer je BMW sa startnim brojem 24 završio na 44. mjestu sa 31 krugom zaostatka. Ni Richard Lietz nije mogao biti sretniji u GTD Pro klasi, njegov Proton Porsche završio je utrku na osmom mjestu. U Melbourneu se održalo i Svjetsko prvenstvo Formule 3, a natjecali su se Charlie Wurz i Joshua Dufek. Wurz je iznenadio šestim mjestom u kvalifikacijama, no nesreća tijekom sprinta značila je da je ispao iz utrke. U dugoj utrci Wurz je osvojio jako šesto mjesto, dok je Dufek završio jedanaesti aerotask.de dodao.

Razlike između kapetana i kopilota

U zrakoplovstvu postoje jasne razlike između kapetana i kopilota, koje su ključne za korištenje u kokpitu. Kapetan ima potpunu odgovornost za zrakoplov, posadu i putnike, što je povezano s visokom razinom psihičkog stresa. Obuka za kapetana zahtijeva veliko iskustvo i specifične kvalifikacije, dok kopilot obično ima manje iskustva i još je u razvoju svoje karijere. Razlike u plaćama su značajne, pri čemu kapetani obično zarađuju više i bolje im je. Obje pozicije, usprkos razlikama, ključne su za sigurnost i učinkovitost zrakoplovstva i zahtijevaju izvrsne komunikacijske vještine i timski rad.