Ny digital signallåda i Traun: modernisering av Pyhrnlinjen påbörjad

Ny digital signallåda i Traun: modernisering av Pyhrnlinjen påbörjad

I en betydande åtgärd för att förbättra järnvägsinfrastrukturen tog Österrikes federala järnvägar (ÖBB) de nya elektroniska signalboxarna i Traun och Nettingsdorf i drift den 4 november. Dessa innovativa system är resultatet av en enorm investering på 28,8 miljoner euro och är designade för att avsevärt öka säkerheten och effektiviteten på Pyhrn-rutten.

De nya digitala signalboxarna ersätter de tidigare modellerna som är runt 40 år gamla. De centraliserar nu kontrollen av alla signaler och växlar i det moderna driftledningscentret i Linz. Denna förändring möjliggör automatiserade processer som är mer exakta och effektiva. En av de största förbättringarna är att passagerarna nu kan spåra ankomster och avgångar i realtid. Detta bör avsevärt öka tågens punktlighet och därmed säkerställa mer komfort när du reser.

Byggnadsarbeten och järnvägsersättningstransporter

Idrifttagningen av de nya signalboxarna medför dock även en del renoveringsarbeten. Pyhrnbanan förblir stängd tills den nya tekniken implementeras, vilket innebär att det kommer att finnas tillfälliga restriktioner för tågtrafiken. För att säkerställa passagerarnas rörlighet under denna fas har ÖBB inrättat en järnvägsersättningstjänst. Detta inkluderar bussförbindelser för lokaltåg på S4-linjen mellan Linz-Wegscheid och Kirchdorf an der Krems samt ersättningstjänster för fjärrtåg från Linz centralstation till Kirchdorf.

Förändringarna syftar inte bara till att öka säkerheten för järnvägsverksamheten utan också att förbättra ÖBB:s ekonomiska effektivitet. Trots de tillfälliga störningarna ser passagerarna fram emot de kommande förbättringarna som lovar en mer pålitlig och trevlig reseupplevelse. Ytterligare information om framstegen och effekterna av detta byggnadsarbete finns i den senaste rapporten här.