Rongiõnnetus Ülem-Austrias: laps sai raudteeülesõidul raskelt viga!
5. juunil 2025 sai Ottensheimis rong löögi väikelapsele. Lapse seisund on kriitiline ja päästemeetmed on algatatud.

Rongiõnnetus Ülem-Austrias: laps sai raudteeülesõidul raskelt viga!
Ülem-Austrias juhtus 5. juunil 2025 traagiline juhtum: Ottensheimis sai valveta raudteeülesõidukohal rong löögi lasteaiaealine väikelaps. Lapse seisund on kriitiline. Vigastuste raskuse tõttu tuli see päästekopteriga Linzi ülikooli haiglasse lennata. See juhtum leidis aset vaid kolm päeva pärast järjekordset rongiõnnetust Eferdingis, milles hukkus kuueaastane laps. Punase Risti pressiesindaja kinnitas väikese ohvri kriitilist seisundit ja olukord on väga murettekitav.
Ottensheimis juhtunud juhtum pole ainus rongiõnnetus, mis selle esmaspäeva hommikul juhtus. Ülem-Austrias sai regionaalrong löögi jalakäijale. Samuti jäi mees Unterbrunninger Straße valveta raudteeülesõidukohal rongi alla. Ta sai tõsiseid vigastusi ja viidi Salzburgi haiglasse pärast seda, kui Braunau arstide meeskond sai kohapeal erakorralist arstiabi.
Mitu õnnetust ühe päeva jooksul
Lisaks nendele traagilistele sündmustele oli Tullni linnaosas veel üks juhtum, kus kaubarong põrkas kokku ekskavaatoriga. Õnnetus juhtus Kritzendorfi ja St. Andrä-Wörderni raudteejaamade vahel. Kuigi vigastada ei saanud, sõitsid mootorvagun ja kaks esimest vagunit rööbastelt välja, põhjustades märkimisväärset varalist kahju.
Pärast neid õnnetusi loodi asendusraudtee, samuti tuli päästetööde tõttu pärastlõunani sulgeda maantee L 118. Kuigi raudtee on üks ohutumaid transpordivahendeid, ei saa välistada ka praeguseid õnnetusi.
Taust ja ajalooline perspektiiv
Austria raudteeõnnetuste nimekiri näitab, et ikka ja jälle tuleb ette tõsiseid intsidente, mille tagajärjeks on sageli inimohvrid või märkimisväärsed kahjud. Enamik õnnetusi mõjutab Austria Föderaalraudtee (ÖBB) ronge. Vaatamata selliste ohutusmeetmete kasutuselevõtule nagu Indusi rongijuhtimissüsteem, mis võeti kasutusele Austrias 1963. aastal, juhtub õnnetusi jätkuvalt.
Viimaste aastate ohtlik trend näitab, et õnnetused valveta raudteeülesõidukohtadel on korduv probleem. See tõstatab küsimuse, kas nendes kohtades on ohutuse parandamiseks vaja täiendavaid meetmeid. Praegused juhtumid rõhutavad asjakohaste kaitsemeetmete rakendamise kiireloomulisust, et vältida selliseid tragöödiaid tulevikus.