Inovações no distrito de Krems: projetos de construção para um futuro melhor

Inovações no distrito de Krems: projetos de construção para um futuro melhor

Existem muitos projetos de construção importantes no distrito de Krems este ano que não só servem para melhorar a infraestrutura, mas também para aumentar a qualidade de vida dos moradores. Estas medidas são cruciais para tornar o tráfego rodoviário mais eficiente e seguro.

Existem atualmente vários canteiros de obras ativos na cidade de Krems que estão moldando o cenário do tráfego. Um exemplo é a Austraße, onde as obras do gasoduto decorrerão até ao final do ano, com apenas pequenas perturbações no tráfego. Uma renovação abrangente da estrada está planejada para o verão de 2025.

Visão geral dos canteiros de obras atuais

Outra obra importante é a Untere Landstraße, que permanecerá fechada até o final de novembro. O objetivo desta medida é preparar a estrada para o futuro. Além disso, a proteção contra inundações no parque industrial do Schütt também será ampliada, com conclusão no outono para a área Transgourmet.

Atenção especial está sendo dada ao projeto de expansão das instalações Park & ​​​​Ride na estação ferroviária de Krems. Áreas de estacionamento cobertas para bicicletas deverão ser construídas aqui até a primavera de 2025. A acessibilidade para os ciclistas será assim significativamente melhorada, o que é de grande importância dada a utilização crescente de bicicletas.

A visão geral é completada pela praça principal de Lerchenfelder, onde a primeira fase de construção já foi concluída. Isto inclui tanto a extensão do caminho pedonal e da ciclovia como a renovação da superfície asfáltica.

Mas nem tudo está a correr bem: a B33 entre Aggsbach-Dorf e Aggstein permanecerá fechada a todos os veículos até ao verão de 2025 devido a uma enorme queda de rochas. Esta medida é necessária para garantir a segurança dos utentes da estrada.

Controvérsias sobre projetos de transporte

A ponte Stein/Mautern Danúbio continua a ser um tema particularmente controverso.Ainda está pendente uma decisão final sobre o futuro deste importante projecto de transportes. Esta incerteza leva a intensas discussões entre a população, uma vez que a ponte desempenha um papel central nas ligações de transporte.

Além disso, limites de velocidade de 30 km/h estão a ser introduzidos em diversas áreas locais ou já estão em vigor. Esses regulamentos foram introduzidos para aumentar a segurança rodoviária e reduzir a poluição sonora dos residentes. Os municípios têm a oportunidade de realizar as suas próprias medições de radar para monitorizar o cumprimento dos limites de velocidade.

Estas medidas visam não só alterar o comportamento dos utentes da estrada, mas também tornar a vida nestas zonas mais agradável e segura.

Mais detalhes sobre esses desenvolvimentos podem ser encontrados em um relatório sobre www.meinkreis.at.

Na próxima semana será examinado o tema “estacionamento no distrito”, o que irá mais uma vez fornecer informações interessantes sobre os actuais problemas de trânsito da região.