Kollision på nivåövergången: Fyra skadade efter varumärke i St. Ruprecht!

Kollision på nivåövergången: Fyra skadade efter varumärke i St. Ruprecht!

Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Steiermark, Österreich - På måndag 26 maj 2025 inträffade en svår kollision mellan ett persontåg på linje S31 och en lastbil inträffade på nivån i Wollsdorf, St. Ruprecht an der Raab, Styria. Händelsen inträffade strax efter 11:26 när de frivilliga brandbrigaderna St. Ruprecht an der Raab, Kühwiesen och Gleisdorf varnades. Brandbrigaden fick stöd från Weiz Volunteer Fire Brigade.

Efter kollisionen tog både persontåget och lastbilen eld. Totalt fyra brandavdelningar med 14 fordon och 74 räddningstjänster var på platsen, där de tog över uppgifterna att bekämpa eld, säkra olycksplatsen och vård av de skadade personerna. Fyra personer skadades i händelsen, inklusive en 36-årig lastbilschaufför av nepalesiskt medborgarskap, som begick kränkning av rött ljus när han införlivade i järnvägskorsningen.

Allvarliga skador och evakuering

Lastbilschauffören kunde rädda sig från den brinnande hytten. En person som allvarligt skadades måste flygas till sjukhuset med räddningshelikoptern C17. Dessutom vägrade de åtta tågpassagerarna att föras till sjukhuset eftersom de var oskadd. Tågföraren, en 60-åring och två andra dragfack fick också mindre skador.

Röda korset användes med nio fordon och 25 personer. Järnvägslinjen mellan Gleisdorf och Weiz avbröts tills vidare varsel och järnvägstrafik organiserades. Alcomatt -tester av de drabbade lastbilar och spänningsförare var negativa. Den uppkomna egendomsskadorna uppskattas till flera miljoner euro.

Konsekvenser för invånarna och det omgivande området

Efter olyckan klagade byggnadsarbetare från en angränsande byggplats på andningssvårigheter; Sju personer togs in på LKH Weiz och fem behandlade på plats. För att utesluta en risk genomfördes också kolmonoxid, koldioxid och syremätningar i byggnadshallen som var negativa. Detta släpptes slutligen kl. 13.00.

Sammantaget visar denna incident att olyckor i järnvägstrafik, dock sällan, ofta orsakas av tredje parts beteende. Som en del av nödhanteringen av Deutsche Bahn vidtogs många åtgärder för att stödja farens försvarsbyråer. Säkerheten för alla trafikanter har högsta prioritet i vart och ett av dessa uppdrag, och det professionella samarbetet mellan brandbrigaden, polisen, räddningstjänster och tåget är avgörande.

Cirka 25 000 brandkåren ansvarar för säkerheten inom järnvägstrafik i Tyskland med cirka 1,3 miljoner räddningstjänster. Dessa frivilliga gör värdefullt arbete i säkerheten för fara varje dag, vilket garanteras av ett stödjande system av Deutsche Bahn. Emergency Management of the Deutsche Bahn erbjuder mer information.

Händelsen i St. Ruprecht är exemplifierande för det stora antalet risker som finns i järnvägsverksamheten och illustrerar behovet av ständig utbildning och beredning av räddningstjänsterna.

För ytterligare information om denna incident och dess konsekvenser, rapporten från [Fireworld] (https://www.fireworld.at/2025/26/stmk-persenzwagen-und-und-brennen-nach-kollision-am-bahnuebergang-in-st-ruprecht-%86,92-ver-vier-vier-wäty-wäty be being beininged. Ytterligare information om jämförbara incidenter finns i pressportalen för att få en omfattande bild av situationen i järnvägstrafik.