Εκστρατεία Απόσταση εξασφαλίζει: Προστατεύουμε τους ποδηλάτες στο Burgenland!

Εκστρατεία Απόσταση εξασφαλίζει: Προστατεύουμε τους ποδηλάτες στο Burgenland!

Burgenland, Österreich - Η οδική ασφάλεια έχει βελτιωθεί συνολικά τα τελευταία χρόνια, αλλά αυτό δεν ισχύει για την κυκλοφορία ποδηλάτων. Το θέμα αυτό γίνεται όλο και πιο σημαντικό, ειδικά ενόψει του αυξανόμενου αριθμού ατυχημάτων με ποδηλάτες, τα οποία οφείλονται κυρίως σε αυξημένο ρυθμό κυκλοφορίας ποδηλάτων. Σύμφωνα με το ομοσπονδιακό στατιστικό γραφείο, 91.281 ποδηλάτες τραυματίστηκαν στη Γερμανία το 2020, 426 σκοτώθηκαν. Σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, η αύξηση των τραυματιών ήταν 4,8 %, ενώ ο αριθμός των σκοτωμένων βυθίστηκε κατά 4,5 % ( inflooms.de system.de ).

Προκειμένου να αυξηθεί η ασφάλεια για τους ποδηλάτες, το λόμπι ποδηλασίας ξεκινά μια νέα εκστρατεία που ονομάζεται "απόσταση που σας κάνει ασφαλείς". Αυτή η πρωτοβουλία στοχεύει να ευαισθητοποιήσει τόσο τους οδηγούς όσο και τους ποδηλάτες και να ασκήσει πίεση στον νομοθέτη. Το επίκεντρο της εκστρατείας επικεντρώνεται κυρίως στους κινδύνους που προκύπτουν από σφιχτές ή γρήγορες διαδικασίες προσπέλασης αυτοκινήτων και απότομα ανοίγουν πόρτες αυτοκινήτων. Οι ποδηλάτες αναγκάζονται συχνά να κυριαρχούν επικίνδυνες καταστάσεις εάν οι οδηγοί αυτοκινήτων δεν τηρούν την απαραίτητη απόσταση ( radlobby.at ).

ισχυρίζεται στην πολιτική

Στην 33η τροποποίηση των κανονισμών οδικής κυκλοφορίας (STVO), η οποία αποφασίστηκε τον Οκτώβριο του 2022, εισήχθησαν ελάχιστες αποστάσεις κατά την προσπέραση των ποδηλατών. Ωστόσο, η εξαίρεση για ταχύτητες έως 30 km/h, η οποία δεν θεωρείται επαρκής από το λόμπι του τροχού, παραμένει προβληματική. Απαιτείται μια νομικά αγκυροβολημένη απόσταση προσπέρασης τουλάχιστον 1,5 μέτρων και 2,0 μ. Εξωτερικά από την πόλη. Επιπλέον, το λόμπι ποδηλασίας δεσμεύεται σε ένα ελάχιστο πλάτος των λωρίδων πολλαπλών χρήσεων 1,75 μ. Για να γίνει πιο ασφαλής η ποδηλασία ( burgenland.orf.at ).

Η εκστρατεία χρηματοδοτείται από το crowdfunding για την υποστήριξη περαιτέρω μέτρων ασφάλειας της κυκλοφορίας. Προκειμένου να επιτευχθούν οι απαιτούμενοι κανονισμοί απόστασης, απαιτούνται επίσης έλεγχοι από την πολιτική μεταφορών. Επιπλέον, οι σχεδιαστές κυκλοφορίας συνιστώνται να σχεδιάσουν λωρίδες ποδηλασίας με πλάτος τουλάχιστον 2,0 μ. Για να εξασφαλιστεί η ασφάλεια των ποδηλάτων ( radlobby.at ). Η αύξηση της αίσθησης της ασφάλειας είναι ιδιαίτερα στο προσκήνιο, διότι σύμφωνα με μια έρευνα, το 57 % των ποδηλάτων αισθάνονται υποκειμενικά, ενώ οι παράγοντες αβεβαιότητας όπως οι αδίστακτοι οδηγοί και οι πολύ λίγες ξεχωριστές διαδρομές κύκλου αναφέρονται συχνά (a href = "https: // www.

Συστάσεις για ποδηλάτες και οδηγούς

Το Radlobby συνιστά πολλά μέτρα για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Οι ποδηλάτες πρέπει να διατηρούν μια ελάχιστη απόσταση 1,2 μ. Για να σταθμεύσουν για να αποφευχθούν οι κίνδυνοι από το ξαφνικά ανοίγοντας τις πόρτες των αυτοκινήτων. Οι αυτοκινητιστές, από την άλλη πλευρά, ενθαρρύνονται να διατηρήσουν απόσταση 1,5 μέτρων σε αστικά και 2,0 μ. Έξω από τις πόλεις και να πάρουν μια εμφάνιση ώμων πριν ανοίξουν τις πόρτες του αυτοκινήτου. Αυτές οι απλές, αλλά αποτελεσματικές συστάσεις μπορούν να συμβάλουν σημαντικά στον κίνδυνο των ατυχημάτων ( radlobby.at ).

Συνολικά, μπορεί να φανεί ότι η βελτίωση της υποδομής και η ευαισθητοποίηση όλων των χρηστών του δρόμου είναι ζωτικής σημασίας για την αντίληψη και τη βελτίωση της ασφάλειας της κυκλοφορίας. Οι σχεδιαστές της κυκλοφορίας και οι πολιτικοί υποχρεούνται να λαμβάνουν μέτρα για να αυξήσουν βιώσιμα την ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία για τους ποδηλάτες. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος για την ενίσχυση της υποκειμενικής αίσθησης της ασφάλειας στον ποδηλάτη και του κινδύνου ατυχημάτων.