Bosch samazina 3800 darba vietas un darba laiku: trieciens darbaspēkam

Bosch samazina 3800 darba vietas un darba laiku: trieciens darbaspēkam

Bosch, svarīgs Vācijas ekonomikas uzņēmums, nesen ir paziņojis par visaptverošu darba samazināšanas un darba laika samazināšanas iniciatīvu, kas varētu ietekmēt līdz 10 000 darbinieku. Tas notiek laikā, kad uzņēmums jau ir cīnījies, lai sasniegtu savus gada mērķus.

Vācijā īpaši ietekmē 3800 darba vietas. Frenks Selds, Mobility Solutions apgabala Vispārējās darba padomes priekšsēdētājs, lēmumu raksturoja kā darbinieku “plaukstā sejā”. Šo kritiku pastiprina fakts, ka tikai 2023. gada jūlijā līdz 2027. gada beigām tika panākta vienošanās par darbības atlaišanas izslēgšanu. Jau 2024. gada maijā tika pieņemts lēmums samazināt 2200 darba vietas dažādās biznesa jomās, kas pašreizējo situāciju padara vēl nopietnāku.

Sīkāka informācija par darba laika samazināšanu

No 2025. gada 1. marta Bosch plāno samazināt darba laiku 450 darbiniekiem štābā un citās Vācijas vietās līdz 35 stundām nedēļā. Šis pasākums ietekmē ne tikai tiešu darba laika samazinājumu, bet arī atbilstošu algas samazinājumu. Lielākā daļa iesaistīto darbinieku šobrīd strādā 38 līdz 40 stundas nedēļā. Vietas, kuras ietekmē šīs izmaiņas, ir Abstatt, Holzkirchen, Stuttgart-Feuerbach, Schwieberdingen, Hildelesheim, Leonberg, Renningen, Schwäbisch Gmünd un Gerlingen-Schillerhöhe. Uzņēmuma pārstāve apstiprināja šo informāciju pēc pieprasījuma.

Lēmums samazināt darba laiku ir saistīts ar nepieciešamību samazināt darbības izmaksas un reaģēt uz mainīgajiem ekonomiskajiem apstākļiem. Atliek redzēt, kā darbaspēks un arodbiedrības reaģēs uz šiem pasākumiem. Diskusija par darba vietu samazināšanu un pielāgošanu darba laikā neapšaubāmi turpināsies, un tas varētu izraisīt papildu spriedzi uzņēmumā.

Jaunākie notikumi Bosch izceļas ar izaicinājumiem, ar kuriem daudzi uzņēmumi saskaras mūsdienu ekonomikā. Spiediens saglabāt konkurenci bieži noved pie sarežģītiem lēmumiem, kuriem darbiniekiem var būt tālejošas sekas. Visaptverošs ziņojums par šīm un citām detaļām ir on industriemagazin.at

Kommentare (0)