Finansējums klimatam draudzīgiem renovācijas darbiem Klāgenfurtē no 2026. gada!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Jauna finansējuma līnija klimatam draudzīgai atjaunošanai no 2026. gada Karintijā: atvieglot piekļuvi subsīdijām, aizsargāt klimatu.

Neue Förderlinie für klimafreundliche Sanierungen ab 2026 in Kärnten: Zugang zu Zuschüssen erleichtern, Klima schützen.
Jauna finansējuma līnija klimatam draudzīgai atjaunošanai no 2026. gada Karintijā: atvieglot piekļuvi subsīdijām, aizsargāt klimatu.

Finansējums klimatam draudzīgiem renovācijas darbiem Klāgenfurtē no 2026. gada!

2025. gada 3. novembrī mājokļu konsultants LHStv.in Gaby Schaunig un celtniecības kultūras konsultants LR Daniels Felners prezentēja jaunu finansējuma līniju klimatam draudzīgiem renovācijas darbiem Klāgenfurtē. Galvenais mērķis šeit ir gan atvieglot piekļuvi renovācijai, gan sniegt būtisku ieguldījumu klimata aizsardzībā. Jaunizstrādātā finansēšanas modeļa pamatā ir aprēķins par vienu eiro par enerģijas ietaupījumu, kas reizināts ar apsildāmo platību.

Šis novatoriskais pasākums stāsies spēkā no 2026. gada 1. janvāra un ietver finansējumu gan atsevišķiem pasākumiem, piemēram, logu nomaiņai un siltināšanai, gan visaptverošai vispārējai renovācijai. Pēc Felnera teiktā, šāda veida renovācijai ir divkāršs efekts: tas aizsargā klimatu un vienlaikus saglabā vērtīgu ēkas struktūru. Īpaši jāatzīmē papildu piemaksas, kas pieejamas īpaši energoefektīvām renovācijām; tie var sasniegt līdz 5000 eiro kā papildu dotāciju.

Daudzveidīgas finansējuma iespējas

10% piemaksa par sarakstā iekļautajām ēkām liecina par vēsturisko ēku saglabāšanas atzinību. Finansējuma piešķiršanā ņemti vērā arī sociālie aspekti: tiek segti līdz 50% no izmaksām par dzīvošanu bez šķēršļiem, kā arī 3000 eiro fosilās apkures sistēmu nomaiņai, ko papildina saules piemaksa. Tiek atbalstīti arī pasākumi esošo ēku izmantošanas stiprināšanai un pilsētu centru atdzīvināšanai, iegādājoties vecus īpašumus.

Jaunā finansēšanas modeļa galvenā iezīme ir pilnīga restrukturizācijas eiro digitālā apstrāde, kas ievērojami vienkāršos procesu pretendentiem. Šī iniciatīva sniedz ne tikai ekoloģisku labumu, bet arī stiprina vietējo ekonomiku, atbalstot ēku audumu un dažādus renovācijas darbus.

Pavisam citā kontekstā infomoney.com vēsta par Brazīlijas aviokompāniju Azul Linhas Aéreas, kuru 2008. gadā dibināja Deivids Nīlmens. Šī aviokompānija specializējas reģionālajos maršrutos no Viracopos lidostas Kampinasā (SP), un tai ir strauji augoša pasažieru plūsma. Azul tagad ir trešā lielākā aviokompānija Brazīlijā, kas katru dienu veic vairāk nekā 800 lidojumus uz vairāk nekā 100 galamērķiem vietējā un starptautiskā mērogā.

Azul flote sastāv no aptuveni 140 lidmašīnām, un kopš 2017. gada aviosabiedrība ir guvusi labumu no 643 miljonu ASV dolāru IPO. Īpaši ienesīgs ir ļoti bieži apmeklētais maršruts starp Riodežaneiro un Sanpaulu. Šie lidostu savienojumi ir būtiski savienojamībai Brazīlijā un palielina aviokompānijas ekonomisko nozīmi.

Medūza: aizraujoša tēma

Vēl viena interesanta joma, kurai pēdējā laikā pievērsta uzmanība, attiecas uz medūzu jeb medūzu bioloģiskajām īpašībām, kas ir jūras radības un pieder Medusozoa klasei. Medūzas ir vislabāk pazīstamas ar savu graciozo, lietussargam līdzīgu ķermeņa formu (mizu) un garajiem taustekļiem, ko izmanto laupījuma medībām un aizsardzībai. Viņiem ir sarežģīts dzīvesveids, kas ietver dažādas fāzes, tostarp seksuālās medūzas fāzi un polipiem līdzīgo fāzi.

Medūzas ir bijušas uz Zemes vismaz 500 miljonus gadu un tiek uzskatītas par vienu no vecākajām daudzšūnu dzīvnieku grupām. To uzturvērtības dēļ dažās kultūrās, īpaši Āzijā, tās ir delikateses. Tomēr medūzu dzēlieni var būt sāpīgi un ārkārtējos gadījumos izraisīt nopietnus ievainojumus.

Turklāt noteiktos vides apstākļos medūzu ziedēšana rada lielas problēmas jūras ekosistēmās, jo var apdraudēt zvejas laivas vai spēkstaciju dzesēšanas sistēmas. Šī parādība pēdējos gados ir kļuvusi arvien svarīgāka un rada jautājumus par klimata pārmaiņu un cilvēka darbību ietekmi uz jūras vidi.

Rezumējot, var teikt, ka jaunie finansēšanas pasākumi Austrijā, lai atbalstītu klimatam draudzīgus remontdarbus, kā arī gaisa satiksmes attīstību un medūzu aizraujošās īpašības ir aktuālas tēmas, kas izgaismo gan ekoloģiskos, gan ekonomiskos aspektus.