Bernd Mayländer: 25 años en el coche de seguridad: ¡una carrera fascinante!

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El 4 de diciembre de 2024 informaremos sobre los despidos en el deporte del motor, incluidos Janette Tan y Tim Mayer, así como sobre la icónica carrera del coche de seguridad de Bernd Mayländer.

Am 4. Dezember 2024 berichten wir über die Entlassungen im Motorsport, darunter Janette Tan und Tim Mayer, sowie Bernd Mayländerns ikonische Safety-Car-Karriere.
El 4 de diciembre de 2024 informaremos sobre los despidos en el deporte del motor, incluidos Janette Tan y Tim Mayer, así como sobre la icónica carrera del coche de seguridad de Bernd Mayländer.

Bernd Mayländer: 25 años en el coche de seguridad: ¡una carrera fascinante!

La Fórmula 1 vuelve a sufrir un shock: como informa Motorsport Network, la FIA ha despedido a dos personas clave. Janette Tan, que fue contratada como nueva directora de carrera de la Fórmula 2 para la carrera de Qatar, fue despedida antes de su primer encargo. Con efecto inmediato, Rui Marques, que ya trabaja como director de carrera de Fórmula 1, asumirá la responsabilidad de ambas series. El motivo de estos despidos abruptos aún no está claro, pero la situación está causando malestar en la comunidad del automovilismo.

Además, la FIA también se ha desprendido de Tim Mayer, un experimentado comisario de carrera. Mayer trabajó en la asociación mundial durante 15 años y, según los informes, recientemente estuvo involucrado en un conflicto con el presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem. Incidentes como este ensombrecen la estabilidad dentro de la institución responsable de regular el deporte de motor de alto perfil.

Icono de la Fórmula 1: Bernd Mayländer

Su conocimiento y experiencia han crecido enormemente durante este tiempo, y el nivel de la tecnología y la información también se ha desarrollado aún más con los sistemas de comunicación más modernos. "Antes teníamos dos vehículos, pero el segundo era un vehículo de carretera normal. Hoy todo es mucho más seguro", explica Mayländer. A pesar de estos avances técnicos, su objetivo sigue siendo el mismo: garantizar la seguridad de los conductores. “Las mejores carreras son las que no tienen coche de seguridad porque entonces no pasa nada peligroso en la pista”, añade.

Los anuncios de la FIA y la presencia continua de Mayländer contrastan marcadamente entre sí, y el mundo del automovilismo esperará para ver cómo se desarrollarán estos desarrollos en la próxima carrera.

Como informa Motorsport Network... mientras Bernd Mayländer sigue controlando activamente el coche de seguridad...