Alarm på Altenrhein: Lukning af lufthavnen truer på grund af opsparingsplaner!

Alarm på Altenrhein: Lukning af lufthavnen truer på grund af opsparingsplaner!

Altenrhein, Schweiz - Lufthavn Altenrhein, et vigtigt lufttrafiksystem i det østlige Schweiz, står over for en eksistentiel trussel i betragtning af de planlagte nedskæringer af subsidier fra det schweiziske føderale råd. Som vol.at , kunne dette undgås for lufthavnen, hvis den planlagte annullering af den økonomiske støtte fra Chf 25 millioner realiseres. Disse nedskæringer vil primært påvirke lufttrafikstyring, som i øjeblikket finansieres af mineralolieafgift på omkring 60 regionale lufthavne i Schweiz.

Diskussionen om disse besparelser har allerede udløst voldelig kritik fra kantonen St. Gallen. Politikere advarer om, at den tilsigtede nødhjælpspakke 2027 (E27) betragtes som "ikke økonomisk uacceptabel og i fare for eksistens" for lufthavnen. Thomas Krutzler, administrerende direktør for People's Air Group, kommenterede de økonomiske virkninger af et tab af føderale bidrag til lufthavnens økonomi. Altenrhein er især vigtig for forbindelsen til Wien, der bruges af omkring 70.000 passagerer årligt.

Økonomisk og infrastrukturel betydning

Airport Altenrhein har etableret sig som en afgørende infrastruktur for internationale virksomheder i regionen. Luftfartsselskabet tilbyder regelmæssige flyvninger til Wien, hvilket betyder, at lufthavnen spiller en central rolle som feeder. Sidste år startede eller landede omkring 70.000 passagerer i gennemsnit, inklusive omkring 35.000 charterpassagerer.

Derudover er der 2025 byggearbejde i sommeren 2025, hvor dækslet af den 1500 meter lange landingsbane skal renoveres. Imidlertid frygter det, at de økonomiske flaskehalse kunne bringe virksomheden i fare under disse vigtige foranstaltninger, især da lufttrafikken skal stoppes i tre uger i august 2025.

politiske krav og perspektiver

Placeringen i Altenrhein lufthavn er ikke kun et regionalt problem. Lufthavnen er en del af den overordnede debat om den schweiziske regerings opsparingsplaner, der sigter mod en budgetrelief på 4 milliarder CHF. Gruppen af eksperter, der planlægger disse besparelser, har identificeret 85 mulige områder. I luftfartssektoren er et besparelsespotentiale på 25 millioner CHF rettet mod, hvilket især vil påvirke de regionale lufthavne. aerotelegraph bør kun rapporteres, at foranstaltninger er i den føderale regerings interesser.

Canton of St. Gallen appellerer til politik om at anerkende lufthavnen som en kritisk infrastruktur. Lufthavnschef Krutzler kræver også alternative opsparingsmuligheder, især i forbindelse med de øgede gebyrer for lufttrafikstyring af Skyguide. Forhandlinger om spareforanstaltninger begynder i januar, og det forventes, at eventuelle ændringer fra 2026 vil være juridisk bindende.

Generelt trækker situationen i Altenrhein lufthavn brede cirkler og kan også have indflydelse på den fremtidige lufttrafikpolitik i Schweiz, hvilket ville påvirke både de berørte passagerer og den regionale økonomi.