Η πολιτική στο χάος: Η διαμάχη για τα διόδια των φορτηγών κοστίζει εκατομμύρια στην Αυστρία!
Πολιτική διαμάχη για τα διόδια φορτηγών στην Αυστρία: Η SPÖ σχεδιάζει να αυξήσει, η ÖVP απορρίπτει - επιπτώσεις στην οικονομία και το περιβάλλον.

Η πολιτική στο χάος: Η διαμάχη για τα διόδια των φορτηγών κοστίζει εκατομμύρια στην Αυστρία!
Η τρέχουσα συζήτηση για τα διόδια των φορτηγών στην Αυστρία αποδεικνύεται ότι είναι ένα θέμα που αμφισβητείται έντονα στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων του συνασπισμού. Ο Vol.at αναφέρει ότι το σχέδιο του Υπουργείου Μεταφορών υπό την ηγεσία του SPÖ να αυξήσει τα διόδια των φορτηγών από το 2026 συναντά αντίσταση από τις τάξεις του ÖVP. Συγκεκριμένα, αυτό απορρίπτει τις προγραμματισμένες προσαυξήσεις για τον θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση και αντ' αυτού υποστηρίζει την αύξηση των τιμών των ημερήσιων και δεκαήμερων βινιετών.
Η τρέχουσα τιμή για βινιέτα μιας ημέρας είναι 9,30 ευρώ και για δεκαήμερο 12,40 ευρώ. Στόχος του ÖVP είναι να δημιουργήσει επιπλέον έσοδα 42 εκατομμυρίων ευρώ μέσω αυτού του μέτρου. Ο εκπρόσωπος των μεταφορών Joachim Schnabel υποστηρίζει ότι οι προγραμματισμένες αλλαγές θα επιβαρύνουν κατά κύριο λόγο την εγχώρια οικονομία, ενώ η διαμετακομιστική κυκλοφορία θα επηρεάζεται λιγότερο.
Πολιτικές διαφορές και λύσεις
Αν και το SPÖ, το ÖVP και το NEOS συμφώνησαν κατ' αρχήν να αυξήσουν τα διόδια, εξακολουθεί να υπάρχει διαφωνία σχετικά με τις λεπτομέρειες εφαρμογής. Μεγαλόφωνος nachrichten.at Το ÖVP επικρίνει τη μονόπλευρη ερμηνεία του σχεδίου και τη σχετική επιβάρυνση για τις τοπικές εταιρείες. Ζητούν αναθεώρηση για τον μετριασμό των επιπτώσεων στις εγχώριες εταιρείες.
Οι προτάσεις για την αύξηση των προσαυξήσεων για την ηχορύπανση και την ατμοσφαιρική ρύπανση αποσκοπούν στο να επιφέρουν μεγαλύτερη αλήθεια κόστους στις οδικές εμπορευματικές μεταφορές και στην οικολογική διεύθυνση. Ο εμπειρογνώμονας κυκλοφορίας Günter Emberger από το Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο της Βιέννης τόνισε ότι τα φορτηγά καλύπτουν μόνο το 20 έως 25 τοις εκατό του κόστους υποδομής που προκαλείται και ζητά συνεχή αύξηση των διοδίων και επέκταση των διοδίων σε ομοσπονδιακούς και κρατικούς δρόμους.
Επιπτώσεις στον κλάδο των μεταφορών
Ειδικά ο κλάδος των μεταφορών και των logistics ανησυχεί για τις επερχόμενες αυξήσεις διοδίων, που θα ήταν δύσκολο να αντέξουν σε δύσκολες οικονομικές συγκυρίες. Ένα προσχέδιο για το διάταγμα για τα διόδια του 2024 προβλέπει αύξηση των διοδίων φορτηγών έως και 12,5 τοις εκατό από το 2025 spediteure-logistik.at αναφέρθηκε.
Η προγραμματισμένη αύξηση αφορά όλες τις κατηγορίες φορτηγών. Αυτό περιλαμβάνει:
| Κατηγορία οχήματος | αύξηση (%) |
|---|---|
| Διαξονικό όχημα | από 7,25 έως 12,64 |
| Τριαξονικό φορτηγό | από 7,42 έως 12,40 |
| Φορτηγά με τέσσερις ή περισσότερους άξονες | από 7,47 έως 12,42 |
Ο Alexander Friesz, Πρόεδρος του Central Association of Forwarding & Logistics, επικρίνει τις υψηλές αυξήσεις κόστους λόγω φόρων και δασμών ως κοντόφθαλμες και επιβαρύνουν τον κλάδο. Ζητεί να προσαρμοστεί η πολιτική μεταφορών στις οικονομικές συνθήκες και τονίζει ότι οι υψηλοί δασμοί στην Ευρώπη αποτελούν ήδη πρόκληση.