Η ιαπωνική διαστημική εταιρεία αποτυγχάνει: συντρίβεται το σεληνιακό προσεδάφιο «Resilience»!

Η ιαπωνική διαστημική εταιρεία αποτυγχάνει: συντρίβεται το σεληνιακό προσεδάφιο «Resilience»!

Στις 6 Ιουνίου 2025, η ιαπωνική διαστημική εταιρεία Ispace έχασε την επαφή με το σεληνιακό προσεδάφισμά της «Resilience» λίγο πριν την προγραμματισμένη προσγείωσή της. Το σεληνιακό προσεδάφιο επρόκειτο να προσγειωθεί στο Mare Frigoris στο μακρινό βόρειο τμήμα του φεγγαριού, αλλά η επικοινωνία κρίθηκε «απίθανη» να αποκατασταθεί, με αποτέλεσμα να ματαιωθεί η αποστολή. Μεγαλόφωνος vienna.at Το κέντρο ελέγχου είχε ενεργοποιήσει τους κινητήρες για να επιβραδύνει την προσγείωση και η θέση του προσεδαφιστή έφτασε σχεδόν κάθετα. Ωστόσο, μετά την προγραμματισμένη ώρα προσγείωσης, δεν μπόρεσαν να ληφθούν δεδομένα που να επιβεβαιώνουν την επιτυχή προσγείωση.

Η αποστολή θα ήταν η τρίτη επιτυχής προσγείωση στη Σελήνη από μια ιδιωτική εταιρεία και η Ispace θα ήταν η πρώτη εταιρεία εκτός ΗΠΑ που ολοκλήρωσε επιτυχώς προσγείωση στη Σελήνη. Το σεληνιακό προσεδάφιο «Resilience», το οποίο εκτοξεύτηκε από το διαστημόπλοιο Cape Canaveral με έναν πύραυλο SpaceX Falcon 9 τον Ιανουάριο του 2025, ήταν εξοπλισμένο με ένα μίνι ρόβερ που ονομάζεται «Tenacious». Αυτό αναπτύχθηκε από την Ispace-Europe στο Λουξεμβούργο για τη λήψη φωτογραφιών και τη συλλογή υλικού.

Φόντο της προσγείωσης σελήνης

Η ιστορία της αποστολής είναι επίσης αξιοσημείωτη: το πρώτο σεληνιακό σκάφος του Ispace συνετρίβη στη σεληνιακή επιφάνεια τον Απρίλιο του 2023. Ο Hakamada, ο Διευθύνων Σύμβουλος της Ispace, τόνισε ότι είχε χρησιμοποιηθεί η επιχειρησιακή εμπειρία από αυτές τις προηγούμενες αποστολές. Επιπλέον, η ιαπωνική διαστημική υπηρεσία Jaxa πέτυχε μια μαλακή προσγείωση σε φεγγάρι με τον ανιχνευτή «Slim» τον Ιανουάριο του 2024.

Ένα παρόμοιο σεληνιακό προσεδάφιο, το «Blue Ghost», μπόρεσε να προσγειωθεί επιτυχώς στην περιοχή Mons Latreille στο Mare Crisium τον Μάρτιο του 2025. Αυτή η συσκευή εκτοξεύτηκε στο διάστημα από την Firefly Aerospace, η οποία ακολούθησε την επιτυχία της ιδιωτικής εταιρείας Intuitive Machines, η οποία προσεδάφισε το «Odysseus» του «Odysseus» στο φεγγάρι τον Απρίλιο του 2024. προσγειώθηκε και μπόρεσε να πραγματοποιήσει μόνο μερικές έρευνες. Ως εκ τούτου, η πορεία προς μια επιτυχημένη προσγείωση στη σελήνη παραμένει μια σημαντική πρόκληση για τις ιδιωτικές εταιρείες.

Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, το επίκεντρο ήταν επίσης το σεληνιακό προσεδάφιο «Hakuto-R» των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων, το οποίο ήταν προγραμματισμένο να προσγειωθεί στη Σελήνη την Τρίτη στις 6:40 μ.μ. ώρα Ελβετίας. Αυτή η αποστολή, η οποία έχει τώρα ξεκινήσει μετά από πολλές αναβολές, θα αντιπροσώπευε επίσης ένα ιστορικό βήμα και θα ήταν η πρώτη ιδιωτική σεληνιακή αποστολή. «Hakuto» σημαίνει «λευκό κουνέλι» στα ιαπωνικά, ένας χαρακτήρας από την ιαπωνική μυθολογία που ζει στο φεγγάρι. Το σεληνιακό σκάφος δοκιμάστηκε στο Ottobrunn κοντά στο Μόναχο και ακολούθησε μια ενεργειακά αποδοτική διαδρομή προς το φεγγάρι για εξοικονόμηση καυσίμων.

Οι εξελίξεις στον τομέα των σεληνιακών προσγειώσεων καταδεικνύουν τόσο την πρόοδο όσο και τις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι ιδιωτικές εταιρείες. Παρά τις αποτυχίες, η γοητεία για την εξερεύνηση του φεγγαριού παραμένει αδιάκοπη και μένει να δούμε τι επιτυχίες θα φέρουν οι επόμενες αποστολές.