A10高速公路致命事故:56岁驾驶吊车坠入深渊

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2025 年 10 月 31 日,A10 高速公路上发生致命工作事故:来自 Spittal 的 56 岁男子在吊装作业中死亡。事故原因尚不清楚。

Tödlicher Arbeitsunfall am 31. Oktober 2025 auf A10: 56-Jähriger aus Spittal verstarb bei Hebearbeiten. Unfallursache unklar.
2025 年 10 月 31 日,A10 高速公路上发生致命工作事故:来自 Spittal 的 56 岁男子在吊装作业中死亡。事故原因尚不清楚。

A10高速公路致命事故:56岁驾驶吊车坠入深渊

2025 年 10 月 31 日,特雷贝辛 (Trebesing) 和塞博登 (Seeboden) 之间的 A10 Tauernautobahn 公路上发生了一起悲惨的工业事故。一名来自Spittal an der Drau的56岁男子在事故现场死亡,原因是一辆在高速公路建筑工地进行吊装作业的起重机车辆翻倒桥栏杆,坠入斯坦布吕肯巴赫河床50多米处,原因目前尚不清楚。该水体是利塞尔河的支流。据 Klick Kärnten 称,一名同事观察到了这起事故,并立即启动了救援链。尽管采取了抢救措施,但仍没能挽救该男子的生命。

除警察和救援队外,8个消防队共12辆汽车和82名应急人员参与了事故现场的救援和安全工作。

德国工作中发生致命事故

这一悲惨的情况揭示了建筑工地存在的危险。在德国,每年都有许多人死于工作中的致命事故,这凸显了建筑行业安全预防措施和预防措施的重要性。根据联邦职业安全与健康研究所 (BAuA)的数据,2014年至2024年期间,总共发生了1,549起致命工伤事故并向BAuA报告。相比之下,专业协会报告同期发生了 4,458 起事故。

自 1978 年以来,BAuA 一直在记录商业部门的致命工作事故,并评估这些数据,以确定事故热点并得出预防方法。向 BAUA 报告的致命工作事故中,近 40% 发生在建筑工地。其中约 560 起建筑工地事故涉及 140 多辆建筑车辆,其中包括轮式装载机。

BAuA目前的调查表记录了事故事件、受影响人员和运营组织以及在事故中发挥作用的技术系统和有害物质等重要数据。这种全面的分析对于改善工作场所安全和防止未来发生类似的悲剧事件至关重要。