Suche
Mein Konto
Letāls negadījums uz autoceļa A10: 56 gadus vecs vīrietis ar celtni iekrīt dziļumā
Nāvējošs darba negadījums 2025. gada 31. oktobrī uz autoceļa A10: 56 gadus vecs no Špitālas gāja bojā celšanas darbu laikā. Negadījuma cēlonis nav skaidrs.
Letāls negadījums uz autoceļa A10: 56 gadus vecs vīrietis ar celtni iekrīt dziļumā
2025. gada 31. oktobrī uz A10 Tauernautobahn starp Trebesingu un Zēbodenu notika traģiska rūpnieciskā avārija. 56 gadus vecs vīrietis no Spittal an der Drau gāja bojā negadījuma vietā, kad autoceļa būvlaukumā celtnis, kas tika izmantots celšanas darbiem, pagaidām neskaidru iemeslu dēļ apgāzās pār tilta margām un iekrita vairāk nekā 50 metru augstumā Šteinbrikenbahas strauta gultnē. Šī ūdenstilpe ir Līzeras pieteka. Pēc Klick Kärnten teiktā, negadījumu novēroja darba kolēģis, kurš nekavējoties uzsāka glābšanas ķēdi. Neskatoties uz uzsāktajiem glābšanas pasākumiem, vīrieša dzīvību glābt neizdevās.
Papildus policijai un glābšanas vienībām avārijas vietas glābšanā un apsardzē tika iesaistītas astoņas ugunsdzēsēju brigādes ar kopumā 12 automašīnām un 82 operatīvie dienesti.
Nāvējoši nelaimes gadījumi darbā Vācijā
Šī traģiskā situācija atklāj briesmas, kas pastāv būvlaukumos. Katru gadu Vācijā nāvējošos nelaimes gadījumos darbā mirst daudzi cilvēki, kas uzsver drošības un preventīvo pasākumu nozīmi būvniecības nozarē. Saskaņā ar Federālā darba drošības un veselības institūta (BAuA) datiem laika posmā no 2024. gada līdz 2014. gadam kopumā notikuši 1549 nāves nelaimes gadījumi. Turpretim profesionālās asociācijas ziņo par 4458 negadījumiem tajā pašā laika posmā.
BAuA reģistrē letālus darba negadījumus komerciālajā sektorā kopš 1978. gada un novērtē šos datus, lai identificētu negadījumu karstos punktus un izstrādātu profilakses pieejas. Gandrīz 40 procenti no BAuA ziņotajiem letālajiem darba negadījumiem notikuši būvlaukumos. Aptuveni 560 no šiem negadījumiem būvlaukumā bija iesaistīti vairāk nekā 140 būvniecības transportlīdzekļu, tostarp riteņu iekrāvēju.
BAuA pašreizējā izmeklēšanas veidlapa reģistrē svarīgus datus, piemēram, negadījuma notikumu, cietušo personu un operatīvās organizācijas, kā arī tehniskās sistēmas un bīstamās vielas, kurām ir nozīme negadījumā. Šī visaptverošā analīze ir ļoti svarīga, lai uzlabotu darba vietas drošību un novērstu līdzīgus traģiskus incidentus nākotnē.