حادث مميت على طريق A10: سقوط رجل يبلغ من العمر 56 عامًا في الأعماق بمركبة رافعة

حادث مميت على طريق A10: سقوط رجل يبلغ من العمر 56 عامًا في الأعماق بمركبة رافعة

في 31 أكتوبر 2025، وقع حادث صناعي مأساوي على طريق A10 Tauernautobahn بين تريبيسينج وسيبودين. توفي رجل يبلغ من العمر 56 عامًا من سبيتال آن دير دراو في مكان الحادث بعد أن انقلبت رافعة كانت تستخدم لرفع الأعمال في موقع بناء الطريق السريع فوق حاجز الجسر لأسباب غير واضحة حاليًا وسقطت أكثر من 50 مترًا في قاع مجرى نهر شتاينبروكنباخ. هذا المسطح المائي هو أحد روافد نهر ليسر. وفقًا لـ Klick Kärnten، تمت ملاحظة الحادث من قبل زميل في العمل وبدأ على الفور سلسلة الإنقاذ. وعلى الرغم من إجراءات الإنقاذ التي بدأت، لم يكن من الممكن إنقاذ حياة الرجل.

وبالإضافة إلى الشرطة وفرق الإنقاذ، شاركت ثماني فرق إطفاء بإجمالي 12 مركبة و82 خدمة طوارئ في عملية الإنقاذ والأمن في موقع الحادث.

حوادث مميتة أثناء العمل في ألمانيا

يسلط هذا الوضع المأساوي الضوء على المخاطر الموجودة في مواقع البناء. في كل عام في ألمانيا، يموت الكثير من الأشخاص في حوادث مميتة في العمل، مما يؤكد أهمية احتياطات السلامة والتدابير الوقائية في صناعة البناء والتشييد. وفقًا لـ [المعهد الفيدرالي للسلامة والصحة المهنية (BAuA)] (https://www.baua.de/DE/Themen/Monitoring-Evaluation/ Zahlen-Daten-Fakten/Toedliche-Arbeitsunfaelle)، وقع إجمالي 1,549 حادث عمل مميت في الفترة من 2014 إلى 2024 وتم الإبلاغ عنها إلى BAuA. في المقابل، سجلت النقابات المهنية 4458 حادثا خلال نفس الفترة.

تقوم BAuA بتسجيل حوادث العمل المميتة في القطاع التجاري منذ عام 1978 وتقوم بتقييم هذه البيانات لتحديد النقاط الساخنة للحوادث واستخلاص أساليب الوقاية. ما يقرب من 40 بالمائة من حوادث العمل المميتة التي تم الإبلاغ عنها إلى BauA حدثت في مواقع البناء. حوالي 560 من هذه الحوادث في مواقع البناء شملت أكثر من 140 مركبة بناء، بما في ذلك الجرافات ذات العجلات.

يسجل نموذج التحقيق الحالي الخاص بـ BAuA بيانات مهمة مثل حادث الحادث والشخص المتأثر والمنظمات التشغيلية بالإضافة إلى الأنظمة الفنية والمواد الخطرة التي تلعب دورًا في الحادث. يعد هذا التحليل الشامل أمرًا بالغ الأهمية لتحسين السلامة في مكان العمل ومنع وقوع حوادث مأساوية مماثلة في المستقبل.