Contrat collectif à VW: 130 000 emplois économisés, mais un compromis amer!

Contrat collectif à VW: 130 000 emplois économisés, mais un compromis amer!

Wolfsburg, Deutschland - Après 70 heures de négociations intensives, Volkswagen, Works Council et IG Metall ont négocié une nouvelle convention collective qui apporte des changements fondamentaux pour les 130 000 employés de VW en Allemagne. Comme le image Les paiements de départ et moins de postes de formation, tandis que les augmentations de salaire au cours des deux prochaines années sont supprimées. L'incertitude économique demeure parce que les commandes de vacances et d'équipements de Noël sont restreintes et que les bonus sont raccourcis. Ceci est noté pour la main-d'œuvre "une pilule amère", comme le professeur Jens Südekum, un expert en économie.

Contexte de la crise

Cependant, l'accord ne garantit pas tous les éléments. Selon le Sud, la crise actuelle de l'industrie automobile allemande est le résultat d'années d'erreurs de gestion. Au cours des dernières décennies, l'avenir n'a pas été suffisamment préparé et les faiblesses des véhicules électriques n'ont pas été reconnues. Les causes de la situation tendue sont également la faible demande de voitures électriques et les difficultés croissantes sur le marché chinois. Cela nécessite que VW et d'autres fabricants réfléchissent à des fermetures de travaux possibles, telles que n-tv rapportées.

La turbulence de Volkswagen représente symboliquement des problèmes structurels plus profonds dans toute l'industrie. Südekum insiste sur le fait que VW doit de toute urgence développer un concept d'entreprise concurrentiel afin de pouvoir survivre sur le marché mondial. Une promotion ciblée de l'infrastructure de recharge et des réseaux électriques est considérée comme essentielle pour faire progresser l'e-en-mobilité en Allemagne. Jusqu'à présent, les activités actuelles pour la cessation d'emplois n'ont pas été une approche à long terme, selon The Economist. La pression sur le constructeur automobile allemand augmente tandis que l'industrie automobile est à un tournant.