Most po A7 nesreča le en vozni pas do konca leta voznega pasu nepoškodovan!

Most po A7 nesreča le en vozni pas do konca leta voznega pasu nepoškodovan!

Na A7, ena najpomembnejših avtocestnih povezav v Nemčiji, se je v zadnjem času zgodil izjemen incident, ki je pomemben ne le za vpletene, ampak tudi za promet v bližini. Pred tednom dni je prišlo do nesreče z velikim kombijem, kar je povzročilo znatno škodo mostu nad avtocesto. Ta most, ki sega med Horster Dreieck in križišče Seevetal-Fleestedt, bo verjetno dostopen šele do konca leta, kot je sporočil Autobahn Gmbh Nord.

Voznik kombija, 46-letni moški, je naložil dragocene, a prevelike strojne inženirske dele. Te prečkajo običajne dimenzije 2,50 metra široke in 4 metre. Kljub jasnim navodilom oblasti, ki so mu dale natančno pot, je med vožnjo proti Hamburgu odstopal od njega. Posledično se je tovor kombija zrušil v most in povzročil padec na zaprto območje gradbenega mesta. Na srečo je voznik ostal fizično nedotaknjen.

Posledice nesreče

Po trku so preveliki deli, ki so sprva povrnili pretok prometa na A7, ki v ponedeljek po jutranji uri uri ni bil oslabljen. Med tem reševalnim delom so zaposleni v Autobahn GmbH odkrili, da je bilo treba pregledati stanje mostu na Horsterju Dreiecku. Čeprav prvi izpiti kažejo, da ni okvare zmogljivosti za breme, je tiskovna predstavnica avtocestne družbe poudarila, da gre za skrbni ukrep.

Incident sproža vprašanja o skladnosti s prometnimi pravili in varnostnimi ukrepi za take prevoze. Dejstvo, da je kombi prišel s predpisane poti, lahko kaže na neupoštevanje varnostnih predpisov, katerih cilj je preprečiti takšne nesreče. Lokalne oblasti imajo zdaj nalogo, da razjasnijo natančne okoliščine incidenta in morda sprejmejo ukrepe za preprečevanje podobnih incidentov v prihodnosti.

kljub izzivom, ki jih ta incident prinese s seboj, avtocesta in okoliški promet do nadaljnjega ne vplivata močno. Vendar pa bi moralo začasno zmanjšanje ceste na vozni pas zagotoviti varnost uporabnikov v cestnem prometu. Uporabniki v cestnem prometu bi morali zato v prihodnjih tednih, zlasti v Horsterjevem trikotniku.

.sidebar { width: 300px; min-width:300px; position: sticky; top: 0; align-self: flex-start; } .contentwrapper { display: flex ; gap: 20px; overflow-wrap: anywhere; } @media (max-width:768px){ .contentwrapper { flex-direction: column; } .sidebar{display:none;} } .sidebar_sharing { display: flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .95rem; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color:#333; display: inline-flex; justify-content: space-between; } .sidebar_sharing a:hover { background-color: #333; color:#fff; } .sidebar_box { padding: 15px; margin-bottom: 20px; box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1); border-radius: 5px; margin-top: 20px; } a.social__item { color: black; } .translate-dropdown { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; display: inline-block; text-decoration: none; color: #333; margin-bottom: 8px; } .translate-dropdown { position: relative; display: inline-flex; align-items: center; width: 100%; justify-content: space-between; height: 36px; } .translate-dropdown label { margin-right: 10px; color: #000; font-size: .95rem; } .article-meta { gap:0 !important; } .author-label, .modified-label, .published-label, modified-label { font-weight: 300 !important; } .date_autor_sidebar { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } .sidebar_autor { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff; padding: 0px 5px; font-size: .95rem; } time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time { margin-top: 2px; color:#000; font-style:normal; font-size:.95rem; } .sidebar_updated_time { background-color: #e6e6e6; padding: 5px 10px; margin: 0; font-size: .8em; transform: none; border-radius: 5px; text-decoration: none; color: #333; display: flex; justify-content: space-between; margin-bottom: 8px; } time.sidebar_updated_time_inner { background: #333; border-radius: 4px; color: #fff;; padding: 2px 6px; } .translate-dropdown .translate { color: #fff; !important; background-color: #333; } .translate-dropdown .translate:hover { color: #fff; !important; background-color: #b20e10 !important; } .share-button svg, .translate-dropdown .translate svg { fill: #fff; } span.modified-label { margin-top: 2px; color: #000; font-size: .95rem; font-weight: normal !important; } .ad_sidebar{ padding:0; border: none; } .ad_leaderboard { margin-top: 10px; margin-bottom: 10px; } .pdf_sidebar:hover { background: #b20e10; } span.sidebar_time { font-size: .95rem; margin-top: 3px; color: #000; } table.wp-block-table { white-space: normal; } input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;} .comments { margin-top: 30px; } .comments ul { list-style: none; padding: 0; } .comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; } .comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; } .comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;} .comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; } .comment-form button:hover { background: #b20e10; }