Drahá slza mosta v Drážďanoch: Sedem miliónov eur pre Carol Bridge!
Drážďanský most Carol naliehavo potrebuje opravy a demolačné práce po náhlom a masívnom kolaps časti štruktúry. Mestská správa odhaduje náklady na zbúranie poškodenej sekcie na približne siedmich miliónov eur. Simone Prüfer, vedúca Úradu Street a stavebného inžinierstva, to oznámila počas zasadnutia výboru pre stavebníctvo. Výdavky nielenže zahŕňajú demolačné práce, ktoré by sa mali začať budúci pondelok, ale aj komplexné bezpečnostné opatrenia a potreba reorganizácie prenosu.
Presná analýza situácie už prebieha. Iniciatíva na obnovenie zahŕňa aj výmenu konštantných údajov o meraní, aby sa monitorovala integrita zostávajúcich vlákien mostov A a B. V súčasnosti tieto senzory nevykazujú žiadne významné zmeny, čo pôvodne naznačuje stabilitu stále stojacích štruktúr. Doprava pod mostom však nie je povolená počas demolácie, kým nie je jasnosť pred bezpečnosťou ostatných prameňov. Toto rozhodnutie sa týka potenciálnych rizík a udržiava pasáže.
Pokrok v demolačnom postupe
Demolácia stále visiacich častí mosta je naplánovaná na nasledujúcich niekoľko týždňov. Akonáhle to podmienky umožnia, v súčasnosti je nestabilná štrukturálna časť so zavesenými konzolovými ramenami zničená špeciálnou technikou. Tieto časti, ktoré vyčnievajú do vody, musia byť opatrne odstránené. Hladina vody má zásadný význam - na záchranu je potrebná úroveň menšia ako 2,30 metrov.
Mesto už prijalo preventívne opatrenia na recykláciu použiteľných materiálov. Betón, ktorý je zrušený a zlikvidovaný, sa skontroloval, či nie je opätovne použiteľnosť a je vhodný. Prüfer povedal, že by ste chceli použiť všetky možné informácie z týchto materiálov na preskúmanie príčin pádu mosta. „Chceme zabezpečiť, aby sa zaznamenali všetky relevantné údaje pre budúce plánovanie a bezpečnostné opatrenia,“ dodala.
Účinky a reakcie
K kolapsu došlo v noci od 11. septembra do 11. septembra a viedol k masívnemu deštrukcii po dlhej dĺžke asi 100 metrov. V rýchlej reakcii sa organizácia hasičskej brigády a technickej reliéfu pracovala ruka v ruke, aby odstránila úlomky - podporované Bundeswehr a modernými technológiami. Napriek tomuto úsiliu sa práca v dôsledku povodní musela zastaviť niekoľko týždňov, čo tiež komplikovalo situáciu.
Mestská správa očakáva možné nároky na náhradu škody v dôsledku postihnutého mosta. Ekonomické účinky je však stále ťažké predvídať, až kým sa nedajú stanoviť presný rozsah poškodenia a náklady na rekonštrukciu. Táto situácia je ďalším dôkazom problémov, ktorým čelia projekty infraštruktúry v Nemecku, najmä pokiaľ ide o bezpečnosť a správu nákladov.
Ďalšie vykazovanie a reakcie občanov a zodpovedných orgánov sú pozorované, zatiaľ čo mesto pracuje na pláne obnovenia Carol Bridge a zabezpečenie, aby sa vyhýbali budúcim incidentom tohto druhu. Podrobné informácie o metódach demolácie a aktuálnej polohe nájdete v článku
.sidebar {
width: 300px;
min-width:300px;
position: sticky;
top: 0;
align-self: flex-start;
}
.contentwrapper {
display: flex ;
gap: 20px;
overflow-wrap: anywhere;
}
@media (max-width:768px){
.contentwrapper {
flex-direction: column;
}
.sidebar{display:none;}
}
.sidebar_sharing {
display: flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .95rem;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color:#333;
display: inline-flex;
justify-content: space-between;
}
.sidebar_sharing a:hover {
background-color: #333;
color:#fff;
}
.sidebar_box {
padding: 15px;
margin-bottom: 20px;
box-shadow: 0 2px 5px rgba(0, 0, 0, .1);
border-radius: 5px;
margin-top: 20px;
}
a.social__item {
color: black;
}
.translate-dropdown {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
display: inline-block;
text-decoration: none;
color: #333;
margin-bottom: 8px;
}
.translate-dropdown {
position: relative;
display: inline-flex;
align-items: center;
width: 100%;
justify-content: space-between;
height: 36px;
}
.translate-dropdown label {
margin-right: 10px;
color: #000;
font-size: .95rem;
}
.article-meta {
gap:0 !important;
}
.author-label, .modified-label, .published-label, modified-label {
font-weight: 300 !important;
}
.date_autor_sidebar {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
.sidebar_autor {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;
padding: 0px 5px;
font-size: .95rem;
}
time.sidebar_time, .translateSelectlabel, sidebar_time {
margin-top: 2px;
color:#000;
font-style:normal;
font-size:.95rem;
}
.sidebar_updated_time {
background-color: #e6e6e6;
padding: 5px 10px;
margin: 0;
font-size: .8em;
transform: none;
border-radius: 5px;
text-decoration: none;
color: #333;
display: flex;
justify-content: space-between;
margin-bottom: 8px;
}
time.sidebar_updated_time_inner {
background: #333;
border-radius: 4px;
color: #fff;;
padding: 2px 6px;
}
.translate-dropdown .translate {
color: #fff; !important;
background-color: #333;
}
.translate-dropdown .translate:hover {
color: #fff; !important;
background-color: #b20e10 !important;
}
.share-button svg, .translate-dropdown .translate svg {
fill: #fff;
}
span.modified-label {
margin-top: 2px;
color: #000;
font-size: .95rem;
font-weight: normal !important;
}
.ad_sidebar{
padding:0;
border: none;
}
.ad_leaderboard {
margin-top: 10px;
margin-bottom: 10px;
}
.pdf_sidebar:hover {
background: #b20e10;
}
span.sidebar_time {
font-size: .95rem;
margin-top: 3px;
color: #000;
}
table.wp-block-table {
white-space: normal;
}
input {padding: 8px;width: 200px;border: 1px solid #ddd;border-radius: 5px;}
.comments { margin-top: 30px; }
.comments ul { list-style: none; padding: 0; }
.comments li { border-bottom: 1px solid #ddd; padding: 10px 0; }
.comment-form { margin-top: 15px; display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; }
.comment-form textarea { width: 100%; padding: 8px; border: 1px solid #ddd; border-radius: 5px;}
.comment-form button { align-self: flex-start; background: #333; color:#fff; border:0; padding:8px 15px; border-radius:5px; cursor:pointer; }
.comment-form button:hover { background: #b20e10; }
Kommentare (0)