Drogie łza mostu w Dreźnie: siedem milionów euro dla Carol Bridge!

Drogie łza mostu w Dreźnie: siedem milionów euro dla Carol Bridge!

Most Drezno Carol pilnie wymaga napraw i rozbiórki po nagłym i ogromnym zawaleniu części konstrukcji. Administracja miasta szacuje koszt rozbiórki uszkodzonej sekcji na około siedem milionów euro. Simone Prüfer, szef biura ulicy i inżynierii lądowej, ogłosiła to podczas spotkania komitetu budowlanego. Wydatki obejmują nie tylko prace rozbiórkowe, które powinny rozpocząć się w następny poniedziałek, ale także kompleksowe środki bezpieczeństwa oraz potrzebę reorganizacji ruchu.

Precyzyjna analiza sytuacji już trwa. Inicjatywa odzyskiwania obejmuje również wymianę danych o stałym pomiarze w celu monitorowania integralności pozostałych nici mostowych A i B. W tej chwili czujniki te nie wykazują istotnych zmian, co początkowo wskazuje na stabilność stałych struktur. Niemniej jednak wysyłka pod mostem nie jest dozwolona podczas rozbiórki, dopóki nie będzie jasności w zakresie bezpieczeństwa innych pasm. Ta decyzja odnosi się do potencjalnego ryzyka i utrzymuje fragmenty.

Postęp w procedurze rozbiórki

Rozbiórka wciąż wiszących części mostu jest planowana na następne kilka tygodni. Jak tylko na to pozwalają, obecnie niestabilna część strukturalna z wiszącymi ramionami wspornikową jest rozdarta specjalną techniką. Te części, które wystają do wody, muszą być ostrożnie usunięte. Poziom wody ma kluczowe znaczenie - dla ratowania wymagany jest poziom mniejszy niż 2,30 metra.

Miasto już podjęło środki ostrożności w celu recyklingu materiałów użytecznych. Beton, który jest anulowany i zbyty, został sprawdzony pod kątem jego ponownego użycia i uznano za odpowiedni. Prüfer powiedział, że chciałbyś wykorzystać wszystkie możliwe informacje z tych materiałów, aby zbadać przyczyny upadku mostu. „Chcemy upewnić się, że wszystkie odpowiednie dane dotyczące przyszłego planowania i bezpieczeństwa zostaną rejestrowane” - dodała.

Efekty i reakcje

Wpad miał miejsce w nocy od 11 września do 11 września i doprowadziło do ogromnego zniszczenia na długości około 100 metrów. W szybkiej reakcji Brygada Straża i Organizacja Pomocy technicznej pracowały w parze, aby wyeliminować gruz - wspierany przez Bundeswehr i nowoczesną technologię. Pomimo tych wysiłków praca z powodu powodzi musiała zostać zatrzymana na kilka tygodni, co również skomplikowało sytuację.

Administracja miasta oczekuje możliwych roszczeń o szkody z powodu dotkniętego mostu. Jednak skutki ekonomiczne są nadal trudne do przewidzenia, dopóki nie można ustalić dokładnego zakresu szkód i kosztów rekonstrukcji. Sytuacja ta jest kolejnym dowodem wyzwań, na które stoją projekty infrastrukturalne w Niemczech, szczególnie w odniesieniu do bezpieczeństwa i zarządzania kosztami.

Dalsze raporty i reakcje obywateli i odpowiedzialnych władz są uważnie obserwowane, podczas gdy miasto pracuje nad planem przywrócenia mostu Carol i zapewnienia, że uniknięcia tego rodzaju przyszłych incydentów. Szczegółowe informacje na temat metod rozbiórki i bieżącej lokalizacji można znaleźć w artykule .