Fire électronique: Les pompiers révèlent de nouvelles stratégies d'extinction!

Fire électronique: Les pompiers révèlent de nouvelles stratégies d'extinction!

Heyrothsberge, Deutschland - Un incendie dramatique sur les e-voies a mis la brigade des pompiers de Heyrothsberge à l'épreuve et testé des stratégies délicates d'extinction! Le pompier Michael Neske et son équipe ont examiné ce qui se passe lorsque la mémoire de la batterie de ces véhicules électriques s'ouvre en flammes. Ce faisant, ils ont exposé que la fuite de gaz toxique, la "ventilation", a varié considérablement considérablement dans différents modèles. Et ce n'est pas tout! En seulement cinq à 25 minutes, les premières étincelles peuvent passer en pleine flamme!

ERPO -Value sont confrontés à un défi dangereux! Dès que la voiture électrique brûle, il s'avère qu'une attaque de lutte contre le feu "normale" avec deux tuyaux à réaction de l'arrière et de l'avant est assez efficace. Le défi? L'extinction de l'eau doit de toute urgence entrer dans la mémoire de la batterie! La suppression est possible dans la phase initiale d'un incendie, mais cela pourrait prendre jusqu'à une heure et demie. Ici, la prévention ciblée de la propagation de l'incendie garantit la sécurité, par laquelle les gaz inflammatoires élevés qui s'échappent doivent être dilués de manière spéciale.

Tactiques d'extinction innovantes dans le test

Neske souligne que les appareils spécialisés qui piquent les trous directement dans la batterie sont particulièrement efficaces afin d'insérer rapidement l'eau d'extinction. Mais ces appareils sont chers et nécessitent une formation approfondie! Au cours des essais, les plafonds de protection contre les incendies n'ont contribué qu'à une mesure limitée, mais ils pourraient être utiles après les travaux d'extinction pour assurer l'épave des sociétés de remorquage.