قطار ركاب S-Bahn على Nordring: الفوضى المرورية مستمرة في ميونيخ!

قطار ركاب S-Bahn على Nordring: الفوضى المرورية مستمرة في ميونيخ!

صدمة للركاب في ميونيخ! لن يبدأ قطار S-Bahn الذي طال انتظاره على DB Nordring العام المقبل كما هو مخطط له. وبدلا من ذلك، تم تأجيل المشروع حتى منتصف الثلاثينيات! ونشرت دويتشه بان الخبر، مما أثار ضجة كبيرة بين سياسيي المدينة. سبب التأخير؟ ويبدو أن المسؤولين يفتقرون إلى المخططين اللازمين. مجلس المدينة غاضب!

كان الهدف من القطارات المكوكية هو إنشاء رابط مهم بين المنطقة الصناعية الأوروبية ومركز BMW للأبحاث والابتكار وكارلسفيلد. سيكون هذا الطريق بمثابة وسيلة راحة مطلوبة بشدة لشمال ميونيخ، خاصة وأن نفق ألاشر على الطريق السريع A99 سيتم إغلاقه جزئيًا لأعمال التجديد اعتبارًا من عام 2028. ويؤكد عضو مجلس مدينة الاتحاد الاجتماعي المسيحي هانز هامر على الحاجة إلى التوسع السريع لشبكة S-Bahn، في حين تنتقد زعيمة حزب الخضر منى فوكس بشدة دويتشه بان: "ما تفعله دويتشه بان هنا هو أمر شنيع!"

ويطالب السياسيون بإجابات واضحة من دويتشه بان

أعضاء مجلس المدينة غاضبون من هذا التحول المفاجئ. يذكرنا نيكولاس جرادل، عضو مجلس مدينة الحزب الاشتراكي الديمقراطي، بأن وزارة النقل وعدت بالفعل بحركة الركاب بحلول عام 2025. ويطالب قائلاً: "يجب أن يربط الطريق أخيرًا كارلسفيلد والمنطقة الصناعية الأوروبية بشبكة S-Bahn". ويدفع عضو مجلس المدينة التابع للحزب الديمقراطي الحر، فريتز روث، أيضًا من أجل إحراز تقدم: "لقد حان الوقت لاتخاذ الخطوات التالية نحو حلقة S-Bahn الشمالية". لم يفهم العمدة ديتر رايتر سبب التأخير: "المسارات موجودة بالفعل والطريق تستخدمه بالفعل قطارات الشحن!"

ترد شركة دويتشه بان على هذه الادعاءات وتوضح أنه لم يكن هناك أي التزام على الإطلاق لعام 2025. ويؤكد المتحدث باسم بنك التنمية الألماني أن التخطيط لا يمكن أن يبدأ إلا بتأخير كبير لأنه لم يتم العثور على مكتب التخطيط إلا بعد المناقصة الثالثة. ومع ذلك، فإن هذا الوضع ليس تحت سيطرة DB، ولكنه يرجع إلى مستوى الاستخدام العالي في السوق. ومع ذلك، لا تزال هناك خيبة أمل بشأن المستقبل الغامض للتنقل على طريق نوردرينج.