Porsche v krizi: Hrozí ztráta 967 milionů eur a propouštění pracovních míst!

Porsche v krizi: Hrozí ztráta 967 milionů eur a propouštění pracovních míst!

Porsche je pod značným tlakem poté, co společnost vykázala provozní ztrátu ve výši 967 milionů eur ve třetím čtvrtletí roku 2025. To představuje dramatický pokles provozního výsledku skupiny, který klesl ze 4,04 miliardy eur v předchozím roce na pouhých 40 milionů eur. Analytici dříve očekávali ztrátu kolem 600 milionů eur, ale skutečná čísla předčí chmurné prognózy. Finanční problémy se odrážejí také v trvale vysokých nákladech na restrukturalizaci v celkové výši 1,8 miliardy eur a také ve zvláštních výdajích v celkové výši 2,7 miliardy eur, které společnost zaúčtovala jen v tomto roce. Přesné důvody tohoto negativního vývoje jsou různé a zahrnují jak vnitřní restrukturalizační opatření, tak vnější tržní vlivy.

Za prvních devět měsíců roku 2025 dodalo Porsche celkem 212 069 vozů a vygenerovalo tržby ve výši 26,9 miliardy eur. Pro celý rok se předpovídají tržby mezi 37 a 38 miliardami eur a kladná návratnost tržeb až 2 procenta. To by však byl drastický pokles ve srovnání s předchozí ziskovostí firmy, která měla kdysi 15procentní marži a byla považována za nejziskovější německou automobilku. Finanční ředitel Jochen Breckner vysvětlil, že současná čísla odrážejí zátěž strategického přeskupování společnosti a že Porsche očekává, že v roce 2025 překoná nejnižší bod a od roku 2026 zaznamená zlepšení.

Výzvy na trhu

Generální ředitel Oliver Blume se k naléhavým výzvám vyjádřil v otevřeném dopise a oznámil, že stávající obchodní model se již neukazuje jako životaschopný. Porsche v posledních měsících utrpělo značné ztráty na prodejích, zejména v Číně, kde prodeje klesly o 28 procent v první polovině roku 2025. Tuto situaci ještě zhoršuje zesílená cenová konkurence a boom na trhu s elektromobily.

Vysoká dovozní cla na dovážená vozidla v USA ve výši 27,5 procenta navíc zatěžují ziskové marže společnosti. Tyto tarify letos způsobily náklady v rozmezí středních tříciferných milionů. Klesá také prodejní čísla v Německu, která v první polovině roku 2025 klesla o 23 procent.

Strategické přeskupení a snižování počtu zaměstnanců

Rozsáhlé investice do e-mobility a vývoje nových modelů přinesly Porsche dodatečné náklady až 1,3 miliardy eur v roce 2025. Na pozadí těchto finančních zátěží se připravuje nový balíček úspor a zároveň se vyjednává o společensky přijatelném snižování pracovních míst. Již v březnu 2025 bylo zrušeno 1900 pracovních míst a 2000 brigádníkům také končí smlouvy. Celkově Porsche aktuálně zaměstnává kolem 23 600 lidí, což by v krajním případě mohlo vést ke ztrátě téměř 5 000 pracovních míst, pokud se situace nestabilizuje.

Vzhledem k těmto výzvám vidí Oliver Blume také příležitosti, jak společnost posunout do budoucna. Analytici však varují, že do roku 2035 by mohlo být ohroženo kolem 20 procent pracovních míst v automobilovém průmyslu. Očekává se, že do konce roku 2025 bude vyjednán druhý balíček úspor, který by firmě mohl pomoci prosadit se na stále nejistějším trhu.

Celkově zůstává budoucnost Porsche nejistá, protože ekonomické podmínky se nadále výrazně zhoršují. Společnost doufá, že zvládne současné problémy a v příštích letech úspěšně projde dalekosáhlými změnami ve své obchodní strategii.

Další informace naleznete v článcích z Vídeň.at, tele a Merkur.de.