Bouwwerkzaamheden op K22N: Rhein-Erft-Kreis waarschuwt voor gevaarlijke bouwplaatsen!

Bouwwerkzaamheden op K22N: Rhein-Erft-Kreis waarschuwt voor gevaarlijke bouwplaatsen!

Bergheim, Deutschland - De bouwwerkzaamheden op de K22N District Road, die zich uitstrekt tussen Bergheim-Oberaußem en de horrem-Bedburg-spoorlijn, die dienovereenkomstig wordt uitgevoerd, zoals de verantwoordelijke posities van het district Rhein-Erft bevestigen. De ondergrond voor de straatroute wordt momenteel voorbereid door de bovenste verdieping te verwijderen en de resterende overblijfselen te verwijderen.

Na voorbereiding wordt een mengsel van kalk en cement gebruikt om de stabiliteit van het oppervlak te waarborgen. Voor de volgende stappen van het bouwproject, die naar verwachting tegen april 2025 zal worden voltooid, zullen vrachtwagens constant worden gebruikt om de vereiste bouwmaterialen te vervoeren. Afhankelijk van het weer kunnen deze activiteiten af en toe stof veroorzaken. De voltooiingsdatum is daarom nauw verbonden met de weersomstandigheden, die vaak onvoorspelbare obstakels in dergelijke projecten kunnen opleveren.

Gevaren door ongeautoriseerde deelname aan de bouwplaats

Het districtsbestuur heeft niet alleen de weersomstandigheden in het oog, maar houdt zich vooral bezig met de veiligheid van wandelaars die, ondanks de verbodsborden, altijd de bouwplaats betreden. Deze nieuwsgierigheid van voetgangers wordt als begrijpelijk beschouwd, maar de administratie benadrukt de aanzienlijke gevaren die met name de vrachtwagen met zich meebrengt.

De veeleisende omstandigheden op de onverharde paden betekenen dat de vrachtwagens een lange remafstand nodig hebben en het is moeilijk voor de bestuurders om voetgangers te voorkomen. Gezien het komende donkere seizoen, wordt benadrukt dat het verbod op binnenkomst strikt moet worden gevolgd om ongevallen te voorkomen. Dit is van groot belang, vooral voor werknemers die de zware machines bedienen en zich volledig op hun werk moeten concentreren.

Complexe bouwprojecten vereisen nauwkeurige planning

De plannen voor de laatste bouwfase, die ook de kruising van de spoorlijn omvat, zijn nog niet afgerond. Een van de eerste maatregelen zal zijn om de samenvloeiing van de L 276 te verlagen naar de L 361 (Kölner Strasse). Dit is nodig om ervoor te zorgen dat de hellingen niet te steil worden. Bovendien moet de spoorradius van de K 22n worden vergroot, omdat de uitbreiding van de ERFTBAHN -lijn hogere treinsnelheden vereist. Het spoor moet ongeveer 14 meter naar de bovenste azijn worden verplaatst.

Om de implementatie van deze complexe projecten te waarborgen, is een haalbaarheidsstudie in gebruik genomen. Dit is bedoeld om aan te tonen hoe beide bouwprojecten in harmonie kunnen worden gebracht, ondanks hun verschillende tijdframes, technisch en economisch. De brugconstructie vereist een tijdelijke blokkering van de spoorlijn, die op zijn beurt de voortgang van de k 22n afhankelijk maakt van de goedkeuring van de onderbreking van het spoorverkeer. Dit zal de ontwikkeling van de bouwplaats in de nabije toekomst aanzienlijk beïnvloeden.

Rapporten en updates zijn beschikbaar voor meer informatie over dit onderwerp om het publiek te informeren over de ontwikkelingen en om de veiligheid van voetgangers en bewoners te sensibiliseren.