Lübsche Straße Wismarissa: Onnettomuudet lisääntyvät, mutta ei kuolemia!

Lübsche Straße Wismarissa: Onnettomuudet lisääntyvät, mutta ei kuolemia!

Vuosi 2023 oli hälyttäviä liikenneonnettomuuksia Saksassa, ja niitä sattui noin 100 000 enemmän kuin edellisenä vuonna! Mecklenburg-Vorpommernissa onnettomuuksien määrä kasvoi 4 prosenttia, mikä korostaa vaarallisimpien teiden tunnistamisen kiireellisyyttä. Allianz Direct on nyt arvioinut viralliset tiedot ja esittelee maan järkyttävimmät onnettomuuspaikat.

Lübsche Straße Wismarissa: onnettomuuspaikka numero yksi!

Listan kärjessä on Lübsche Straße Wismarissa, jossa sattui yhteensä 17 onnettomuutta vuonna 2023 - onneksi ilman kohtalokkaita seurauksia! Verrattuna Saksan vaarallisimpiin kaduihin, Trierer Straßeen Aachenissa, Lübsche Straßella tapahtuu 46 onnettomuutta vähemmän. Mutta räjähdysaltis tilanne on hälyttävä, sillä viime vuonna tämä katu ei ollut edes kymmenen vaarallisimman kadun joukossa MV:ssä!

Hamburger Straße Rostockissa seuraa toisella sijalla 14 onnettomuudella, joista kolme on loukkaantunut vakavasti. Heinrich-Heine-Ring Stralsundissa jakaa myös kolmannen sijan 14 onnettomuudella, vaikka vain kaksi niistä oli vakavia. Tapaturmatilastot ovat muuttuneet dramaattisesti edelliseen vuoteen verrattuna!

Rostock: Onnettomuuspisteitä joka kolkassa!

Tilanne on erityisen kriittinen Rostockissa: St.-Petersburger-Straßella kirjattiin 13 onnettomuutta, joista neljä loukkaantui vakavasti. Warnowallee ja Rostocker Südring joutuvat myös kamppailemaan kummallakin 13 onnettomuudella, ja Südringillä on vain kaksi vakavaa onnettomuutta. Lisäksi Strelitzer Straße Warenissa, Hamburger Allee Schwerinissä ja Neustrelitzer Straße Neubrandenburgissa kärsivät myös yhteensä 12 onnettomuudesta ja 11 onnettomuudesta.

Valtakunnallisessa vertailussa MV:llä menee kuitenkin suhteellisen hyvin: 2,84 onnettomuudella tuhatta asukasta kohti, osavaltio on Thüringenin ja Baden-Württembergin perässä. Vaikka useimmat onnettomuudet tapahtuvat Schleswig-Holsteinissa ja Bremenissä, MV pysyy hyväksyttävällä alueella 4 627 onnettomuudella ja 49 kuolemalla. Kysymys on kuitenkin edelleen: kuinka monta onnettomuutta vielä tarvitaan, jotta muutos vihdoin saadaan aikaan?