Truck river ned trikken over hodet i Marzahn-trafikk syltetøy og kaos!

I Berlin Mahlsdorf, onsdag morgen 8. januar 2025, var det en hendelse som resulterte i betydelige trafikkrestriksjoner. I følge en rapport fra berliner zeitung a truck ved cterks coTns coToRnsSears- Straße. Hendelsen førte til et trafikkork på mer enn 15 minutter i en by -city -retning og påvirket også BVGs trikketrafikk på linje 62.

I en annen sammenheng, Tagesschau på utviklingen og testingen av lastebil med overhodede linjer i Federal Federal, inkludert Hess. Baden-Württemberg. Disse systemene skal gjøre det mulig for kommersielle kjøretøyer å drive elektrisk energi, lik trikker.

På et testspor på Autobahn 5 mellom Frankfurt AM Main og Darmstadt ble 400 master med luftlinjer installert. Hybridbiler som er utstyrt med elektrisitetskunder blir testet av forskjellige speditører for kommersiell bruk. Disse lastebilene bruker elektrisk energi hvis de er innenfor sonene over hodet og bytter utenfor til batteridrift eller diesel.

Det tekniske universitetet i Aachen utfører lignende tester i Brandenburg, men har også funnet innledende problemer og tekniske vanskeligheter, for eksempel utveksling av isolatorer og upålitelig dataoverføring. Det er også vist at GPS -kontrollen av systemene ofte fører til at strømkjøperne ikke kan utvides eller oppnås i tide. Funksjonaliteten til overheadlinjene er bekreftet, men den økologiske fordelen er fortsatt uklar. I følge forskning fra TU Darmstadt, kunne en reduksjon i klimagasser mellom 16 og 21 prosent bestemmes på det hessiske testsporet.

De økonomiske aspektene ved disse testprogrammene er også tvilsomme, siden driftskostnadene for overheadlinjebilene for tiden er høyere enn for diesellastere. I tillegg planlegger Baden-Württemberg transportdepartementet å rive testsporet det kommende året for å bruke ressurser bedre. I den aktuelle diskusjonen blir fokuset for det føderale transportdepartementet i økende grad plassert på batterielektriske stasjoner, brenselceller og hydrogen, mens overheadlinjene bare er nevnt i passering.