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Volkswagen bajo presión: ¡La negociación colectiva corre peligro de fracasar!
Volkswagen muestra voluntad de negociar la seguridad laboral. IG Metall advierte sobre ahorros de costes inaceptables.
Volkswagen bajo presión: ¡La negociación colectiva corre peligro de fracasar!
En un dramático punto de inflexión en la negociación colectiva, Volkswagen ha enviado una débil señal obligando a IG Metall a permanecer en la mesa de negociaciones. El negociador Thorsten Gröger destaca que esto era lo mínimo que la empresa podía ofrecer para no interrumpir las negociaciones. Pero a pesar de este acuerdo preliminar, la situación sigue siendo tensa porque los ahorros de costes exigidos por VW son inaceptables y sencillamente escandalosos para IG Metall.
Volkswagen está planeando recortes masivos: en la agenda están una reducción salarial global del 10 por ciento y una ronda cero para 2024. Además, se cancelarán los pagos de aniversario para los empleados de larga data y se reducirá drásticamente el número de plazas de formación, de 1.400 a sólo 600. Gröger critica estas medidas como una descarada apropiación de los bolsillos de los empleados. “¡Estas no son líneas que podamos seguir!” explica y exige que los accionistas de VW hagan su parte para asegurar el futuro.
La impactante lista de venenos
La lista de ahorros planificados, que IG Metall llama la “lista de regalos”, también incluye las bonificaciones mensuales y ajustes en las bonificaciones para los empleados de Tarif-Plus. Sin embargo, no hay información sobre la remuneración de los miembros del directorio. “¡Lo que los directivos mejor pagados del país planean hacer aquí no tiene imaginación!” -continuó Gröger-. Sin embargo, los empleadores siguen centrados en la rentabilidad y están abiertos a cierres de plantas y despidos masivos.
Después de una negociación de cinco horas, Daniela Cavallo, presidenta del comité general de empresa, dijo que aunque hubo avances, las ideas de los empresarios todavía estaban a kilómetros de las demandas de IG Metall. Ya se ha fijado una nueva fecha de negociación para el 21 de noviembre de 2024, mientras que las comisiones técnicas tendrán la tarea de analizar más intensamente las cuestiones operativas. Las negociaciones afectan a más de 120.000 empleados en seis plantas de Volkswagen.