Tvist i stadsdelsnämnden Gifhorn: Vem är skyldig till VW:s kris?

Tvist i stadsdelsnämnden Gifhorn: Vem är skyldig till VW:s kris?

Gifhorn.Tvisten har brutit ut i Gifhorns stadsdelsnämnd: Mot bakgrund av den allvarliga krisen hos Volkswagen är sammandrabbningen mellan parterna hetare än någonsin! Mitt i ett passionerat utbyte om en resolution från SPD, CDU och De gröna samt två motsatta modeller från AfD och BIG handlade det om inget mindre än ansvar för en av världens största biltillverkares misär. Vem är skyldig? Och vilken nytta gör egentligen en upplösning?

Oron är stor: hotet om nedskärningar och eventuella nedläggningar av fabriker kan leda inte bara anställda utan även många lokala leverantörer till avgrundens rand. SPD, CDU och De gröna står enade på de anställdas sida och kräver klarhet från företagsledningen om framtiden och en fortsättning på den socialt balanserade sysselsättningspolitiken. "Arbetskraften som har varit lojal mot VW i årtionden i kristider får inte betala räkningen", klagar Anna-Lena Fischer från SPD och kräver ett slut på uppsägningarna!

Offensiv, aggressiv och skoningslös

Samtidigt använder AfD skarpa ord och anklagar VW:s ledarskap för att bry sig mer om "vakenhet" än bilar. "Politisk korrekthet kväver landet", säger Robert Preuss. Och e-mobilitet blir snabbt syndabock – en tydlig attack mot den etablerade branschen! Partikollegan Jürgen Völke varnar för att Tyskland akut behöver ny teknik, samtidigt som han pekar på VW:s framgångar under tidigare kriser.

Beslut om ansökningar

AfD:s motion om att avsluta energiomställningen avslogs tydligt, med endast fyra ja-röster mot en klar majoritet. BIG, som krävde en ursäkt för SPD:s och de grönas "felaktiga politik", misslyckades också. Men den gemensamma resolutionen från SPD, CDU och De gröna fick ett uppskattat godkännande - med endast fyra röster emot och sex nedlagda röster. Vågorna går höga i Gifhorns stadsdelsråd, och frågorna är mer akuta än någonsin: Vad händer härnäst för Volkswagen och regionen?