Mopedo avarija Vilache: sugedus Stop ženklui, sužeisti du paaugliai!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Per avariją Vilache nukentėjo 15-metis mopedo vairuotojas, praleidęs stabdymo ženklą.

Ein 15-jähriger Mopedfahrer verletzt sich bei einem Unfall in Villach, nachdem er ein Stoppschild übersehen hat.
Per avariją Vilache nukentėjo 15-metis mopedo vairuotojas, praleidęs stabdymo ženklą.

Mopedo avarija Vilache: sugedus Stop ženklui, sužeisti du paaugliai!

2025-05-29 Vilacho mieste įvyko sunkus eismo įvykis, kuriame nukentėjo du mopedu važiavę 15 metų paaugliai. Incidentas įvyko apie 19.50 val. kai mopedo vairuotojas nepraleido „Stop“ ženklo ir atsitrenkė į automobilį, kurį vairavo 78 metų vilačiškis. Keleivė buvo vairuotojo žmona. Laimei, abu automobilyje važiavę asmenys liko nesužaloti, o jaunuoliai dėl nenustatyto laipsnio sužalojimų buvo nuvežti į Vilacho LKH.

Pirminiais duomenimis, mopedo vairuotojas nespėjo laiku sustabdyti savo transporto priemonės, o tai įvyko dėl galiojančių Kelių eismo taisyklių nepaisymo. Pagal Kelių eismo taisykles, važiuojant per „Stop“ ženklą, reikia sustoti ties „stop“ linija, o jei nieko nėra – matomoje vietoje ir duoti kelią. Šios taisyklės pažeidimas užtraukia baudas, kurios skiriasi priklausomai nuo pavojaus kitiems eismo dalyviams. Už paprastą važiavimą be pavojaus galima bausti 10 eurų, o už avariją dėl jūsų kaltės – mažiausiai 85 eurais, priduria bussgeldkatalog.de.

Sužalojimai ir žala

Dėl sužalojimų du jaunuolius prireikė medikų pagalbos, tačiau tikslus jų dydis kol kas nežinomas. Didelė abiejų transporto priemonių žala rodo smūgio jėgą. Nepaisant mopedo keleivių sužalojimų, panašu, kad automobilio vairuotojas ir jo žmona išlipo nesunkiai. Laimei, alkotesterio testai visiems dalyviams buvo neigiami, o tai rodo, kad vairavimas išgėrus nebuvo avarijos priežastis.

Vokietijoje ir Austrijoje panaši eismo įvykių statistika yra pagrindas saugaus eismo gerinimo priemonėms. Eismo įvykių statistika leidžia analizuoti avarijų priežastis ir modelius bei imtis tikslinių priemonių, pavyzdžiui, teisės aktų, eismo švietimo, kelių tiesimo ir transporto priemonių technologijų srityse. Siekiama tvariai mažinti eismo įvykių skaičių ir padidinti eismo saugumą visiems dalyviams.