德国收费混乱：专家警告数百万美元损失！

德国收费混乱：专家警告数百万美元损失！

在蒂罗尔州政府提出未来几年的收费计划后，德国基础设施融资的讨论越来越热。新的通行费预计每年将产生约 4500 万欧元的收入。然而，迫切需要高达6亿欧元的贷款来资助大型项目，例如扩建山顶隧道、现有莱尔莫瑟隧道的第二根管道以及其他交通工程措施 ORF蒂罗尔 报道称。尽管最初预计需要 5 亿欧元，但这笔巨额资金是必要的。预计到2055年，通行费收入将用于偿还贷款，其中大部分投资将用于莱尔莫斯隧道。

德国关于类似收费模式的讨论有着丰富的历史。所谓的汽车通行费，也称为基础设施税，旨在针对所有德国道路，但由于担心歧视外国道路使用者，被欧洲法院裁定为非法。该裁决于 2019 年 6 月发布，导致德国收费项目最终终止 维基百科 坚持下去。交通部长 Andreas Scheuer 不得不终止与收费运营商（包括奥地利公司 Kapsch TrafficCom）的合同，这最终使德国纳税人损失高达 2.43 亿欧元。

讨论中表现最好的人

此前引入汽车通行费的尝试引发了政治和法律争议，最终导致了近年来最大的政治崩溃之一。尽管德国通行费失败，但呼吁为基础设施融资和维护提供公平机会的呼声仍然很高。对于蒂罗尔州的收费计划也提出了类似的批评声音，尤其是反对扩大 Fernpass 公路通行能力的公民倡议。德国引入收费的失败不仅是一个金融政策问题，而且对该地区的交通讨论产生了重大影响，这表明欧洲必须如何处理不同的道路使用方法。