Laukā nonāk mazi gaisa kuģi: Čehijas pilots paliek neskarts!

Laukā nonāk mazi gaisa kuģi: Čehijas pilots paliek neskarts!

Tresdorf, Niederösterreich, Österreich - 2025. gada 14. jūnijā notika incidents Tresdorfā, Korneuburgas apgabalā, Lejas Austrijā, kad ar savu mazo lidmašīnu laukā bija jāizveido čehu pilots. Ārkārtas nosēšanās iemesls bija pilota dezorientācija, ko izraisīja neparastas reklāmas lidmašīnā un akūts degvielas trūkums. Par laimi, pilots šajā incidentā bija neskarts un varēja patstāvīgi pamest lidmašīnu, pirms ieradās neatliekamās palīdzības dienesti, ieskaitot Sarkano Krustu. Avārijas nosēšanās notika netālu no B6, kur lidmašīna droši nolaidās.

Avārijas nolaišanās rada jautājumus par drošības satiksmi, īpaši ņemot vērā izaicinājumus, ar kuriem piloti var tikt galā ar lidojuma laikā. Faktiski pēdējos gados visā pasaulē ir samazinājies plakņu santehniķu skaits un smagums. Piemēram, 2022. gadā visā pasaulē bija 233 nāves gadījumi no gaisa kuģu turretiem, bet vairāk nekā 1000 nāves gadījumu tika reģistrēti gadu pirms tūkstošgades mijas. Pēdējā lielā avārija, Germanwing lidojums 4U9525, notika 2015. gada 24. martā, nomirot visi 150 ieslodzītie. Neskatoties uz šiem incidentiem, negadījumu līmenis komerciālajā aviācijā joprojām ir salīdzinoši zems, salīdzinot ar braukšanu.

izaicinājumi pilotiem

Negadījumi bieži notiek nosēšanās laikā, kas ir saistīts ar īpašajām prasībām leņķos un ātrumā. Piemēram, Vācijā dažus skrejceļus ir grūti pamanīt vai ir tuvu dabiskām vai pilsētas robežām. Šajā kontekstā tiek spēlēta galveno palīgu tehniskā inovācija, kas var atbalstīt pilotus nosēšanās procesā. Šādi jauninājumi ir īpaši svarīgi maziem gaisa kuģiem, piemēram, modelim, kas ietekmēts mūsdienu ārkārtas nosēšanās.

Amerikas Savienotās Valstis reģistrēja lielāko daļu gaisa kuģu turrets ar kopumā 870 gadījumiem no 1945. līdz 2024. gadam. Neskatoties uz to, gaisa kuģu zaudējumu skaits Amerikas Savienotajās Valstīs 2022. gadā palika nulle uz miljonu lidojumu, bet GUS reģionā bija visaugstākā vērtība ar 1,18 gaisa kuģu zaudējumiem uz miljonu lidojumu. American Airlines līdz 2022. gada 1. aprīlim bija pavisam vienpadsmit gaisa kuģu spīdzināšanas, savukārt Emirāti tika uzskatīti par drošāko aviokompāniju.

Incidents Tresdorfā vēlreiz parāda, cik svarīgas mūsdienu drošības tehnoloģijas un labi apmācītie piloti ir risku samazināšanai gaisa satiksmē. Aviācijas tehnoloģijas attīstība varētu dot izšķirošu ieguldījumu, lai turpinātu samazināt ārkārtas nosēšanos un tādējādi arī potenciālos negadījumus nākotnē.