Hydrogène vert : l'avenir de l'Allemagne dans l'industrie et les transports ?

Hydrogène vert : l'avenir de l'Allemagne dans l'industrie et les transports ?

L’économie de l’hydrogène en Allemagne présente des évolutions prometteuses, notamment dans le domaine de l’hydrogène vert. Une nouvelle étude réalisée par un consortium a permis de créer un atlas qui détermine les emplacements optimaux pour la production et l'utilisation d'hydrogène vert (H2) en Allemagne. L'hydrogène vert est obtenu par électrolyse à partir d'énergies renouvelables telles que l'énergie éolienne et solaire et est considéré comme une source d'hydrogène respectueuse de l'environnement et neutre pour le climat. L'étude révèle que la production est particulièrement avantageuse dans le nord de l'Allemagne, où les parcs éoliens offshore sont présents en grand nombre et offrent des conditions idéales pour la production de nouvelles sources d'énergie.

L'atlas s'appuie sur le potentiel d'utilisation de l'hydrogène vert dans l'industrie, notamment dans des secteurs tels que l'industrie chimique et sidérurgique, ainsi que dans les transports, comme les bus et les trains. Les emplacements appropriés incluent les nœuds du réseau électrique où les lignes éoliennes arrivent sur terre. Dans le même temps, il est souligné que la demande actuelle en hydrogène dans le secteur des transports n’existe pas encore et doit d’abord être développée. Les projets actuels de bus H2 en sont au stade expérimental, soutenus par des subventions élevées. De nombreux projets ferroviaires prévus se révèlent non rentables et certains ont déjà été abandonnés.

Considérations écologiques et économiques

L’électrolyse utilisée pour produire de l’hydrogène vert produit non seulement du H2, mais également des sous-produits tels que de l’oxygène et de la chaleur résiduelle. Ceux-ci peuvent être utilisés par les municipalités, par exemple dans les stations d'épuration et les réseaux de chauffage urbain. Si le prix des batteries a baissé ces dernières années, cela pourrait favoriser la mobilité électrique sur batterie par rapport aux véhicules à hydrogène. Les scientifiques mettent toutefois en garde contre l’utilisation généralisée de l’hydrogène, car il faut tenir compte à la fois des coûts et des éventuels goulots d’étranglement en termes de disponibilité. La part actuelle de l’hydrogène vert dans la consommation totale en Allemagne n’est que de 5 %, ce qui montre clairement la nécessité d’agir.

La production d’hydrogène était nettement plus chère en 2021 que l’hydrogène gris, avec des coûts allant de 3,1 à 9,0 euros par kilogramme. Néanmoins, les mesures de recherche et de développement des énergies renouvelables devraient réduire les coûts de production. Jusqu’à 70 % de l’hydrogène nécessaire devra être importé de l’étranger, car les sites de production idéaux se trouvent généralement dans des régions ensoleillées ou venteuses, comme la mer d’Écosse ou la péninsule arabique.

L’avenir de l’économie de l’hydrogène

Avec la Stratégie nationale sur l’hydrogène (NWS), le gouvernement allemand poursuit des objectifs clairs visant à faire de l’Allemagne un marché leader pour les technologies de l’hydrogène. L’économie de l’hydrogène devrait se développer de manière dynamique d’ici 2025, dans le but d’augmenter considérablement l’utilisation de l’hydrogène vert. Les principales tendances incluent l’expansion des usines d’électrolyse et des projets tels que H2Global, qui proposent des contrats d’enlèvement de gros volumes pour compenser les différences de prix entre l’hydrogène vert et les combustibles fossiles.

L’importance de la coopération entre acteurs publics et privés est considérée comme cruciale pour le succès de cette forme d’énergie. Les progrès technologiques, notamment dans le domaine de l’électrolyse, sont également cités comme un facteur clé pour réduire les coûts de production de l’hydrogène vert. D’ici 2025, l’économie de l’hydrogène pourrait non seulement jouer un rôle central dans la transition vers une énergie durable, mais aussi renforcer la position de l’Europe dans la protection internationale du climat.

Le Conseil consultatif pour les questions environnementales a également souligné la nécessité d’une utilisation respectueuse de l’environnement de l’hydrogène. La forte consommation d’eau lors de la production est critiquée, notamment dans les régions où l’eau est rare. Une évaluation complète du cycle de vie de l’hydrogène vert est également nécessaire pour garantir des pratiques durables.

Dans l’ensemble, les développements actuels montrent que l’économie de l’hydrogène offre des opportunités significatives, mais se heurte également à des défis et à des limites qu’il convient de surmonter. La clé du succès réside dans une collaboration efficace et dans le développement de technologies rentables.

Pour plus d'informations sur ce sujet, nous renvoyons aux articles de EcoActualités, Wikipédia et TechZeitgeist.