Bicicletas eléctricas: ¡el número uno de Austria en el mercado de vehículos eléctricos!

Bicicletas eléctricas: ¡el número uno de Austria en el mercado de vehículos eléctricos!

En Austria se ha producido un aumento significativo del número de vehículos eléctricos. El año pasado se matricularon aproximadamente 277.600 vehículos eléctricos nuevos, de los cuales más de 226.000 eran bicicletas. Esto corresponde a un impresionante 81 por ciento del número total de nuevos registros. Los 44.600 restantes son coches eléctricos, además de 2.900 furgonetas eléctricas, más de 1.600 ciclomotores eléctricos, 1.300 motos eléctricas y casi 800 triciclos y quads eléctricos. Otras nuevas matriculaciones incluyen más de 100 camiones y autobuses eléctricos cada uno. Estos datos proceden de un análisis del Verkehrsclub Österreich, que utiliza información de Statistics Austria, Austria Tech y VSSÖ. Informes de ÖkoNews.

El elevado número de bicicletas eléctricas ofrece una solución prometedora para aliviar los problemas de tráfico y la congestión en las ciudades. Seis de cada diez viajes en coche en Austria duran menos de diez kilómetros y en nueve de cada diez coches sólo viaja una persona. Por lo tanto, la necesidad de una infraestructura ciclista buena y segura en las zonas urbanas y las regiones circundantes es cada vez más urgente. Las autopistas para bicicletas podrían ser una medida importante para aliviar la congestión en las carreteras y crear conexiones directas entre puntos visitados con frecuencia.

Mejoras de infraestructura para ciclistas

Un ejemplo de carril bici rentable lo encontramos en la B83 en Carintia, donde se creó un carril bici junto a una carretera muy transitada. Para optimizar aún más las condiciones de los ciclistas, la introducción de un límite de velocidad de 30 km/h en comunidades y ciudades podría mejorar significativamente la seguridad en bicicleta. El año pasado se compraron en Austria un total de 395.426 bicicletas nuevas, lo que, junto con el volumen de negocios total de 5.500 millones de euros en los últimos cinco años, subraya la importancia del mercado de las bicicletas. La industria del ciclismo garantiza alrededor de 46.000 puestos de trabajo.

La tendencia hacia la electromovilidad no sólo es evidente en Austria, sino también a nivel mundial. En Alemania, la cuota de mercado de los coches eléctricos aumentará hasta el 16 por ciento en 2025 y hasta el 28 por ciento en 2030. Esto significa que hasta 2030 casi el 30 por ciento de las nuevas matriculaciones en este segmento serán vehículos eléctricos, lo que corresponde a unas ventas anuales de unos 900.000 coches. Actualmente, la cuota de mercado de los coches eléctricos en Alemania ronda el 2 por ciento, un aumento que se ve obstaculizado por los desafíos relacionados con la autonomía y la infraestructura de carga. Maquinaria de construcción en línea informó.

Tendencias y desafíos globales

El número de coches eléctricos en todo el mundo era de casi 42 millones a finales de 2023, y más de la mitad de estos vehículos estaban matriculados en China. Le siguen Estados Unidos con alrededor de 4,8 millones de coches eléctricos y Alemania tiene alrededor de 2,3 millones de coches eléctricos en circulación. El líder en movilidad eléctrica sigue siendo Tesla, mientras que el Modelo Y fue el coche más vendido en todo el mundo en 2023. Sin embargo, toda la industria se enfrenta a desafíos, especialmente en relación con la producción de baterías sostenibles y el desarrollo de la correspondiente infraestructura de carga. En Europa, los Países Bajos tienen el mayor número de puntos de recarga, seguidos de Alemania, donde la proporción entre coches eléctricos y puntos de recarga ronda el 20,5. Statista ofrece más información.

En resumen, se puede decir que la tendencia hacia la movilidad eléctrica avanza tanto en Austria como en todo el mundo. La atención se centra en la necesidad de una infraestructura sólida para ciclistas y una red sólida para vehículos eléctricos para que el transporte del futuro sea sostenible.