Deutschlandticket: Aiškumas po koalicijos pertraukos – štai kas nutiks toliau!

Deutschlandticket: Aiškumas po koalicijos pertraukos – štai kas nutiks toliau!

Berlynas (dpa) – vilties spindulys traukinių keleiviams Vokietijoje! Po šviesoforų koalicijos žlugimo dabar yra teigiamų žinių apie Vokietijos bilietą. Sąjungos parlamentinė Bundestago frakcija pranešė pritarianti ryžtingam regionizacijos įstatymo pakeitimui, kuriuo siekiama užtikrinti populiaraus bilieto finansavimą. Tačiau ryžtingi sprendimai turi būti priimti tik po to, kai kancleris Olafas Scholzas (SPD) sulauks pasitikėjimo, kaip aiškino parlamentinės frakcijos pirmininko pavaduotojas Ulrichas Lange'as (CSU). Scholzo mažumos vyriausybei skubiai reikia kitų frakcijų balsų, kad ji išliktų pajėgi veikti Bundestage.

Visoje Vokietijoje galiojantis vietinio ir regioninio transporto bilietas šiuo metu kainuoja 49 eurus, o kitais metais pabrangs iki 58 eurų. Kad šis kainų padidinimas būtų įmanomas, federalinė ir valstijų vyriausybės įsipareigojo po 1,5 milijardo eurų. Dabartinės diskusijos yra susijusios su likusių federalinių lėšų panaudojimu, kurios nebuvo panaudotos Deutschlandticket 2023 m. Šios lėšos šiuo metu yra užblokuotos ir gali būti išleistos tik pakeitus regionavimo įstatymą. Lange pabrėžė, kad valstybės turėtų turėti galimybę pasilikti ir panaudoti pinigus vietiniam viešajam transportui. „Tai užtikrina Vokietijos bilietą 2025 m.“, - sakė Lange.

Politinės reakcijos

SPD parlamentinės frakcijos transporto politikos atstovė Isabel Cademartori sakė esanti patenkinta tokia raida. „Džiaugiamės, kad Sąjunga pasidavė spaudimui ir neleido Vokietijos bilietui tapti politinių derybų pėstininku“, – aiškino ji. Neramumai Berlyne neturėtų būti vykdomi ant piliečių nugarų. NRW transporto ministras Oliveris Krischeris (žalieji) taip pat anksčiau perspėjo, kad nepakeitus regionavimo įstatymo kiltų finansavimo trūkumo rizika. Situacija tebėra įtempta, tačiau Sąjungos pritarimas gali atverti kelią stabiliam Deutschlandticket finansavimui.