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500 millones de euros para Bremerhaven: se exige el rescate de los puertos marítimos
La CDU y el CSU piden 500 millones de euros para los puertos alemanes con el fin de ampliar la competitividad y las infraestructuras internacionales.
500 millones de euros para Bremerhaven: se exige el rescate de los puertos marítimos
En una clara petición al gobierno federal, los portavoces de política económica de la CDU y del CSU pidieron un apoyo anual de 500 millones de euros para los puertos marítimos alemanes. El objetivo de esta iniciativa es, en particular, promover la construcción del puerto energético previsto en Bremerhaven y la ampliación de la infraestructura portuaria.
En su declaración publicada en Hamburgo, los políticos subrayan la necesidad de que el gobierno federal asuma la responsabilidad de los puertos marítimos. Theresa Gröninger, portavoz de política económica de la CDU de Bremen, afirmó que sólo a través de este apoyo financiero se podrá garantizar la competitividad de Alemania en el entorno internacional. Advirtió sobre los desafíos que traería descuidar el desarrollo portuario.
Antecedentes del reclamo
La demanda de 500 millones de euros para los puertos alemanes no pasa desapercibida. El año pasado, los ministros de Economía de los estados federados expresaron su preocupación y declararon que se necesitaban al menos 400 millones de euros al año para modernizar los puertos y equiparlos para la competencia internacional. Esta opinión casi unánime entre las partes ilustra la urgencia con la que se deben atender las preocupaciones de la industria portuaria.
A pesar de las claras declaraciones de la CDU y el CSU, el departamento económico de Bremen guarda bastante silencio sobre la Declaración de Hamburgo de la Unión. No hubo respuesta directa a una consulta, lo que generó dudas sobre el soporte real y la estrategia futura.
Este debate sobre la necesidad de recursos financieros para los puertos marítimos se produce en el contexto de un mercado cada vez más competitivo en el que la infraestructura portuaria también desempeña un papel clave. Según los expertos, es fundamental que Alemania modernice sus puertos marítimos para no quedarse más atrás en el comercio internacional.
La adopción de este requisito podría tener efectos de gran alcance en la economía marítima de Alemania, especialmente en regiones como Bremerhaven, que se benefician enormemente de su puerto.
Para una consideración detallada del caso se proporciona el informe en www.tagesschau.de más información. Queda por ver si el gobierno federal responderá a estas demandas y con qué rapidez.