Tesla Fire w Rzymie: Dochodzenia po domniemanym ataku!

Tesla Fire w Rzymie: Dochodzenia po domniemanym ataku!

Rom, Italien - W Rzymie 1 kwietnia 2025 r. Kilka Teslas wstało w okręgu zewnętrznym w elektrycznym salonie samochodowym w okręgu zewnętrznym. Brygada strażacka dotarła szybko, ale kiedy dotarła, pożar rozprzestrzenił się już na dużym obszarze i widoczna była imponująca kolumna dymu. Salon, w którym zaparkowano dodatkowe Teslas, również został uszkodzony. Policja zainicjowała dochodzenia i sprawdza kamery nadzoru, aby wyjaśnić możliwe podejścia do parkingu. Ten incydent dokonał wysokich fal i skłoniła CEO Tesli, Elona Muska do mówienia o „terroryzmie” na X (wcześniej Twitter) i opublikował obraz ognia, który opisuje jego troskę. Matteo Salvini, włoski wicepremier i minister transportu, wykazał solidarność z piżmem i skrytykował przeciwko niemu „nieuzasadnionej nienawiści”.

Incydenty nie są izolowane. Tydzień temu w Berlinie odbyły się podobne ataki, w których cztery Teslas wzrosły w płomieniach. Incydenty te są związane z protestami w Stanach Zjednoczonych, gdzie pojazdy marki były zawsze celem ataków. Zaatakowano również stacje ładowania i dealerzy samochodów elektrycznych Tesla, co podkreśla obawy związane z bezpieczeństwem tych pojazdów i infrastruktury.

Badania dotyczące oszustwa konsumenckiego

Podczas gdy Tesla zajmuje się bieżącymi incydentami, włoski organ konkurencyjny AGCM zainicjował dochodzenia wobec kilku producentów samochodów, w tym Volkswagen, BYD, Stellantis i Tesli, w sprawie podejrzenia oszustwa konsumentów. Nacisk kładziony jest na nadmierne informacje na temat zasięgu i pojemności baterii pojazdów elektrycznych. anwalt.de ukryj, co prowadzi do niewielkiej możliwości użycia.

Te nowe wydarzenia mogą mieć poważne konsekwencje dla zainteresowanych producentów motoryzacyjnych. Dochodzenie coraz częściej przyjmuje bardziej precyzyjne kształty. W lutym 2025 r. Przeszukano włoską siedzibę Tesli i innych producentów, co wskazuje na zwiększone podejście do niesprawiedliwych praktyk biznesowych. Odchylenia ponad 10 % specyfikacji producenta są uważane za znaczny brak wad materialnych, co może powodować konsekwencje prawne dla producentów.

Połączenie zagrożeń bezpieczeństwa i wyzwań prawnych rzuca krytyczne światło na przyszłość firmy i całego przemysłu pojazdów elektrycznych. Zwolennicy konsumentów zalecają już dotkniętych kupujących, aby sprawdzali swoje roszczenia dotyczące szkód w UE i korzystanie z opcji prawnych.